这些常见的汽车零部件发明者你知道几个

导读 汽车从诞生至今,已有上百年的发展历程,无论是车身外形,还是核心技术,在日新月异的科技潮流推动下,都呈现出了一番新的景象。然而回顾百...

汽车从诞生至今,已有上百年的发展历程,无论是车身外形,还是核心技术,在日新月异的科技潮流推动下,都呈现出了一番新的景象。然而回顾百余年光景,汽车上零部件的发明者大多数都被人遗忘。

今天就为大家介绍七个核心零部件的发明者,非常感谢他们为我们现在的便利生活做出的贡献。

四冲程发动机

奥托

第一位给大家介绍的是“四冲程发动机”的发明人——尼古拉斯·奥古斯特·奥托。

话说,奥托先生出生于1832年,最初只是一位普通商人,29岁时,也就是1861年在报纸上看到了有关法国人雷诺尔研制煤气发动机的消息后,大受启发,并着手研制发动机。

1862 年,奥托先生的中压煤气发动机试验成功,并投入生产。1876 年,奥托先生终于制作出了由进气、压缩、膨胀、排气四个过程组成的四冲程发动机,也称为“奥托循环”发动机。

充气轮胎

约翰·伯德·邓洛普

1888年,苏格兰有个名叫邓禄普的医生,为了能让儿子骑上舒适的三轮自行车,发明了世界上第一条充气轮胎。

故事的起源还要从邓禄普先生的小儿子约翰尼出生开始说起。因为早产的原因,约翰尼肌肉骨骼一直很脆弱,后来在一次看诊之后,医生建议约翰尼需要更多的锻炼,可以做一些不要太激烈的运动,比如说尝试学习骑自行车或者是三轮车。

但那时的自行车不仅骑着费劲,还十分颠簸,非常不舒适。邓禄普先生认为,如此剧烈的震动可能会让小儿子脆弱的身体无法承受。

偶然一次,邓禄普先生在浇花时,感到手中灌满水的水管很有弹性,灵机一动,获得了启发,后来发明了用水灌满橡胶做成轮胎,之后用空气代替了水,成功研制出了世界上第一条充气轮胎。

自动变速箱

辛普森

1889年,标致汽车发明了手动变速器,但这个变速器只有两个档位,需要司机结合发动机的转速,配合进行操作换挡,当时很多人都觉得开这种车犹如在健身房健身,特别累。

直到1957年,通用工程师辛普森先生发明了三档自动变速箱之后,人们才真正体会到了开车的快乐。但这个变速箱有一个bug,就是换挡时有十分明显的顿挫感。

随后在二战时期,自动变速箱有了一次重大意义的改革。别克公司为坦克开发了的液力变矩器,而这种液力变矩器在1948年的时候,与其它部件结合成为液力自动变速器,自此之后,自动变速器才算踏入正轨。不过无论后期自动变速箱如何不断完善,其发明者仍是辛普森先生。

差速器

路易斯·雷诺

100多年前,汽车的轮子仅是用一根铁棍连接,直路行驶没什么问题,但一拐弯麻烦就大了。里面的轮子轻松转两圈,而外面的轮子要兜大圈,很容易发生断轴现象,导致汽车一直未被人们认可。

直到1937年。法国雷诺汽车创始人路易斯·雷诺发明了差速器,一种将发动机输出扭矩一分为二的装置,允许转向时输出两种不同的转速,这才真正解决了汽车无法转弯的问题。

倾斜式方向盘

奔驰和戴姆勒的维修工

百年前,汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上,可以想象这种装置方式不仅不利于驾驶者的控制车辆,而且还妨碍视线。

说来也巧,1887年秋季的一天,德国戴姆勒汽车公司修理工人在把一辆汽车车身修好吊回装配之时,吊钩突然滑出,车身跌落在转向柱上,导致转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。

在此期间,修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来,却意外发现倾斜的方向盘更有利于操纵。随后戴姆勒抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺,到了1890年,戴姆勒汽车公司生产的“派立生汽车”就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。

三点式安全带

尼尔斯·博林

三点式安全带是由沃尔沃史上第一位首席安全官尼尔斯·博林发明的。

其实当时沃尔沃汽车公司本打算在自产的汽车上,安装一种可调长短的两点式“对角线”安全带,但由于安全性不理想,未能实施。恰巧此时,发生了一件不幸的事情(沃尔沃汽车公司CEO的一位亲属不幸在车祸中丧生),沃尔沃决心加大力度研究更为有效的汽车驾驶安全装置,高薪把拥有安全带设计经验的尼尔斯·博林挖进公司。

经过的不懈努力,尼尔斯·博林在不到一年的时间里设计出了更为简便而有效的三点式安全带。这项技术在1959年,沃尔沃汽车公司首次将安全带应用在了汽车上。

安全气囊

约翰·赫特里特

68年前约翰·赫特里特发明了安全气囊,而其研发的起因还要从一次事故说起。

1952 年,约翰-赫特里特在一次驾车途中为了躲避障碍物猛打方向盘并紧急制动,由于惯性,身体猛然前倾,而为了保护坐在前排中央座位上的女儿,他和妻子都本能地伸出手臂。

虽然有惊无险,但这次事故让他意识到必须有一种保护装置,可以在发生危险时保护前冲的驾乘人员。于是他结合了一些自己在海军服役期间,修理鱼雷时所积累的经验和启发,成功画出了一份设计图,便是今天安全气囊的雏型。

1980年12月,奔驰汽车把安全气囊装备在了当时的W126 S级轿车上,成为世界上首辆搭载安全气囊的汽车。

总结

出于篇幅的关系,我们这一次只列举了七位汽车部件发明者。事实上,汽车由上万个零部件组成,在整车的零件设计中还有很多看似不起眼,但是却设计起来困难重重的零件,感谢他们为汽车事业发展做出的伟大贡献。

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