马自达作为一个独立独行的日系品牌，虽然在中国市场中的销量一直不温不火，但是它却一直有着自己的执着，在如今竞争激烈的汽车市场中所有汽车品牌纷纷降价向市场妥协的时候，马自达董事长却高调宣传称：不参与价格战，向二线豪华品牌转变，例如，备受争议的马自达CX-8就是鲜明的例子。

网友直言：注定成为小众车型，终难成街车！

继国产马自达CX-8上市之后，马自达品牌再次推出了2019款马自达3车型，它在洛杉矶车展上亮相之后也赢得了广大消费者的好评，不过它的售价并没有消费者想的那么亲民，日前，率先在海外上市销售的2019款马自达3就正式公布了售价区间：21.895美元-29.795美元，折合人民币约为14.86万-20.23万元。

相信大家看到全新马自达3它14.86万-20.23万的售价，都会大吃一惊，要知道这样的售价将会与B级车竞争市场，那么这样的售价你会为它买单吗？那么全新一代马自达3到底有什么样的产品力能让官方给出这么“自信”的售价呢？下面咱们就简单聊聊全新一代马自达3车型。

不可否认，马自达品牌在汽车设计领域一直处于领先水平，全球市场市场中能与马自达设计比肩的车企更是毛鳞凤角，然而，全新一代马自达3更是把前卫的设计元素彰显的淋漓尽致，不管是运动气息十足的前脸还是流畅舒展的车身侧面以及圆润饱满的车尾都能看出所谓的工匠精神。

作为换代车型车辆尺寸也发生了改变，三厢版长宽高为4662/1797/1445mm/两厢版长宽高分别为4459/1797/1440mm轴距同为2725mm，悬架方面海外版采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式悬架结构，尺寸的升级还是非常不错的，不过悬架的改变恐怕难以服众，至于国产版尺寸和悬架会如何调整还需进一步确定。

对于内饰方面依然保持了马自达品牌一贯简洁至上的设计理念，对于内饰配置和用料在此就不多言，见仁见智！

重点来聊聊它的动力系统，2019款马自达3配置了最新研发的第二代创驰蓝天发动机，其中备受关注的就是2.0L发动机了，最大功率189马力，峰值扭矩为230牛米，传动方面为大家熟悉的6速手自一体变速箱6速手动变速箱，官方百公里工况油耗仅3.3L，这样的动力与燃油表现十分喜人。

車哥作为自身“马粉”（马自达阿特兹车主）来看，全新一代马自达3产品力还是非常不错的，特别是它的动力系统，不过它的售价个人很难接受，要知道14.86-20.23万的售价完全可以购买都性价比不错的合资B级车型，比如，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，最不济也可以选择雪佛兰迈锐宝XL（2.0T版本顶配车型21.99万），如果国产后售价依然这么高，恐怕很难得到消费者认可，必定成为小众车型，马自达CX-8就是一个例子，说了这么说14.86万你会选择2019款马自达3吗？