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福特翼虎，再爆断轴！

如下面视频所示，这辆2月11日新提的福特翼虎，3月3日在正常行驶过程中，突然往左边打方向怎么都打不动，车子右前轮就断轴，剐蹭到邻车。

新车上路21天、行驶仅仅700公里，右前轮就断轴，这起快速断轴事件，应该会名列福特翼虎断轴的最快纪录TOP10。

惊魂之后，对于福特翼虎质量不再信任的车主，提出了退车的需求。3月5号，福特厂家派遣技术人员对事故车辆进行了鉴定，但车主的退车需求还没有明确说法。

实际上，断轴，已是福特翼虎多年以来的老毛病。2013年年底，因羊角质量问题导致断轴门，长安福特共召回了80857台翼虎。在本次召回之后的迄今为止4年间，福特翼虎断轴事故也是时有发生，不时上演，是福特翼虎销量逐渐下滑并萎靡不振的核心因素。

不解决"断无止境"的断轴门核心问题，长安福特难谈"进无止境"。没有质量保证的福特，福特销量只会"跌无止境"。

福特中国官宣的2018年前两个月销量数据，证明了福特中国"跌跌不休，全线崩溃"开门黑惨痛结果，打脸打得不要不要滴！

福特中国：2月份在华销量47,483辆，同期同比2017年下降30%；1-2月份，在华累计销量为华累计销售123,473辆，同期同比2017年下降23%。

长安福特：2月份销售31,354辆，同期同比2017年大降27%；1-2月份，累计销售78,242辆，同期同比2017年大降28%。令人沮丧的是，长安福特的跌跌不休，是以"全线崩溃"的完败场面体现而出的：1）福睿斯，跌幅13%！2）福克斯和金牛座，分别以46%和53%的腰斩式暴跌惨痛收场。

断无止境，长安福特跌无止境的本因之一？

断轴门事件，依然层出不穷，已成为福特口碑的一个拦路虎。大家可以查阅一下，从网上到线下，长安福特的哪个车型没有出现过"断轴"事件？