来了，长安睿骋CC的价格终于公布了，8.99-13.89万的价格，估计让很多品牌都能感受到压力了。

但还没完，惊喜不仅仅是8.99万起售的价格冲击，还有上市当晚长安宣布的一系列优惠政策，分别是：

1、2017年订了车却没来得交车的，只要在3月31号前完成提车，长安就会给你那2.5%的购置税补贴

2、购买睿骋CC的哥们可以享受3000元/辆的贷款贴息

3、二手车置换睿骋CC的用户，最高能够享受5000元/辆的政策补贴

当然了，以上的优惠政策详情，还请各位要咨询当地的4S店了。

在全世界的汽车设计都奔着“更凶狠、更运动”方向走时，睿骋CC倒是有点“反其道行之”的意思了，因为睿骋CC在表达一种柔和的感觉，连长安官方也一直在用“生命动感、呼吸大灯”这种温和的字眼来宣传睿骋CC这辆车。

睿骋CC的外观表达一种柔和美，没有凶狠凌厉的线条，只有更温馨优雅的设计，这样的设计能睿骋CC越看越顺眼，很是耐看。而这样的设计，也将会在明年对长安轿车系列做一个全面的普及，睿骋CC就是这个家族式设计的先行者。

内饰的设计则主打舒适和高级感，大面积的软质材料和缝线工艺，中控的设计其实非常简洁，顶部放置了一个大小尺寸得体的中控显示屏，而常用的多媒体控制和空调控制系统都设置有实体键进行直接操作，这样的设计挺好，用起来方便顺手，看起来也有股高档感。

方向盘并没有用上现在很流行的平底式设计，也许是考虑到这台优雅的车子不需要太多运动的氛围，但总之，睿骋CC这种简洁大气的设计，非常符合中国人的审美观。

大灯延时关闭、LED后尾灯、后排USB接口、外后视镜电动调节、自动驻车、电子手刹、ESC电子车身稳定系统这些都是全系标配的东西，中高配车型还拥有全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、智能语音控制系统、碰撞预警、全景影像以及前排座椅通风/加热等。

而它的竞争对手呢？4780/1825/1465mm的车身长宽高，2770mm的轴距，说睿骋CC是B级车就太勉强了，它的级别定位属于A+级别的车子，类似于名图这种大小，跟吉利博瑞来的话，车身尺寸还是小了一个级别，毕竟博瑞已经是货真价实的B级身材了。

至于动力，1.5T的涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或爱信6AT变速箱，最大马力156匹，峰值扭矩225牛·米，长安和爱信6AT是老搭档了，旗下的多款车型都搭载了爱信6AT变速箱，并且动力系统的匹配也很完善，变速箱的调教是偏向于舒适性，它把保证日常驾驶的平顺性做得很到位，开着它有格外的轻松感。

睿骋CC的竞争对手偏向于年初上市的荣威i6，二者的价格和定位都十分接近，再便宜一点，吉利帝豪GL也会是竞争对手之一，不过真要跟睿骋CC比起来，无论是荣威i6还是帝豪GL，他们的体量都比睿骋CC差了点，并且长安成熟的动力匹配和优秀底盘调教，是睿骋CC领先的一个重要因素；除此之外，睿骋CC的价格也会跟很多合资A级车型形成竞争，科沃兹、福睿斯首当其冲，而目前优惠力度极大的日产轩逸，跟睿骋CC的价格也有很高的重叠度，但它能不能从合资车型里撕开口子抢到市场，这个问题就要交给准备买车的各位来解答了。