也许您已经注意到一些电动汽车的官方续航里程估计最近有所下滑。这与车辆或其电气系统无关。相反，这是美​​国环保局测试和认证电动汽车续航里程方式发生变化的结果。现在必须在车辆处于默认设置的情况下进行官方续航里程测试。这并不是一个很大的变化，也不是特别代表现实世界的使用，许多司机会将他们的电动汽车置于更高效的驾驶模式，但它产生了影响。 Lucid Air 的默认平滑驱动模式是最高效的，但在每种模式下都有两个可选级别的再生制动，默认模式不太激进。

来自许多小的改变根据新的测试程序，Air Grand Touring 仍然是目前续航里程最长的电动汽车，与 2023 年一样，EPA 评级的一次充电可行驶 516 英里。该公司对 Grand Touring 的电机设计进行了许多小更新，今年电池化学和热管理系统推动效率上升。虽然这些变化很容易抵消 EPA 额定续航里程的任何下降，但它们也有利于提高现实条件下的续航里程，从极端寒冷(对电动汽车的一个常见批评是它们在寒冷温度下的续航里程下降)到 Lucid 淡化的情况作为“持续精神驾驶”(毫无疑问，在受控轨道上)。

即使是那些对驾驶电动超级轿车来记录日子的想法翻白眼的购物者也会意识到升级带来的好处：Lucid 表示，借助改进的 EN 技术，电池现在可以在直流快速充电器上充电速度提高 15% 至 30%。路线预处理，可以更好地为电池到达充电站做好准备。 (电动汽车电池在相对较窄的温度范围内充电速度最快;预处理可将电池组的温度升高或降低到该阈值内，以便汽车在插入电源后立即以最佳速率开始充电。)Air Grand Touring 还配备了更高效的热泵来自顶级蓝宝石内饰，它使用更少的能源来维持舒适的车厢温度。