1月31日，据乘联会消息，根据乘联会数据：2023年12月月末全国乘用车库存下降到381万辆，其中厂商库存78万辆，渠道库存303万辆。12月末厂商库存占比20.5%，环比上月下降0.9个百分点。2023年7-12月全国乘用车零售持续走强，12月的新能源等总体乘用车产销较强。

1月春节前豪华车零售走强，低续航新能源车受到政策调整冲击而走势疲软。由于12月-2月的春节前零售预期相对较好，但春节后需要修整回暖期，因此目前12月末381万辆的库存支持未来销售天数是67天，相对不低。

按照PMI指数的设定方式和评价结果评价月度市场表现。根据乘联会厂商内部人员的预测汇总测算：乘用车12月预测预期指数PFI为84%，而12月验证的满意度指数PSI为63%信心强、效果较好。乘用车12月预测指数PFI为92%，目前看1月市场信心比12月稍差，在79%。

从目前的381万辆的库存水平和预期的到2024年3月的市场年末增长的判断，行业库存消化压力仍较大。鉴于目前价格促销战趋稳的现状，车企需及时跟踪政策环境与市场变化，谨慎设定产销节奏，根据经销商库存结构，及时合理促销，及时清理历史库存。

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