乘联会秘书长崔东树1月22日发文称，2023年1-12月的公桩数量增长93万个，公桩保有量同比去年同期增速达到51%，随车私桩较2022年底增长247万个，私桩保有量同比去年同期增速69%。目前按照1公桩=3个私桩的测算，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经1:1，绝对领先世界其它国家数倍水平。充电桩适度超前发展的结果就是利用率不足，充电设施运营必然总体亏损。目前纯电动乘用车与公共充电桩的增量的比例是3:1。2023年1-12月的纯电动乘用车国内零售515万台，新建93万个公桩和246万个私桩。纯电动乘用车的充电体系基本是3:1的关系，这样的比例是相对较好的。

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