美国研究发现混合动力汽车比内燃机汽车更可靠，而电动汽车和插电式混合动力汽车则落后

美国的一项独立调查发现，电动汽车的可靠性明显低于内燃机 (ICE) 汽车，平均多出 79% 的问题，而混合动力汽车的可靠性最高。

《消费者报告》调查以内燃机汽车为衡量标准，发现参与者报告的混合动力汽车、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和纯电动汽车 (EV) 的可靠性存在巨大差异。

插电式混合动力汽车被认为是最不可靠的类别，其问题平均比内燃机汽车多 146%，其中包括同一车型系列中采用传统燃烧动力系统的汽车。

混合动力汽车的大部分成功归功于丰田——世界领先的混合动力汽车制造商，这也许并不奇怪，在这种情况下，重点是凯美瑞混合动力车、汉兰达(克鲁格)混合动力车和RAV4混合动力车，以及高端雷克萨斯UX和NX 混合动力。

事实证明，配备非插电式串联/并联混合动力系统的汽车比内燃机汽车平均减少 26% 的问题，而插电式混合动力汽车则处于另一端，其问题数量几乎是电动汽车的两倍。

违规者包括奥迪 Q5 和克莱斯勒 Pacifica，后者并未在我们的市场上销售，但最终在调查中被评为最不可靠的车辆。

这并不是说没有可靠的插电式混合动力汽车——丰田 RAV4 Prime 和起亚 Sportage PHEV 的得分都远高于平均水平，而插电式宝马 X5、现代途胜和福特 Escape 都获得了“平均”可靠性得分。