大众集团计划停止德累斯顿“玻璃工厂”的汽车生产。自2021年初起，大众ID.3电动汽车就在这里组装。该网站本身将被保留，但大约 300 名员工将承担其他任务。与他们签订的合同将持续到2029年。

德累斯顿工厂停止生产汽车是该公司实施生产力改进计划的步骤之一。预计这将使德国集团在不稳定的情况下提高其在全球市场的竞争力。

“Glaeserne Manufaktur”的运营每年需要花费 60 至 7000 万欧元。削减汽车产量每年将节省约2000万欧元。

到2026年，大众汽车计划将利润增加1000万欧元，以便更有效地在电动汽车市场与利润更高的制造商竞争。

“Glaeserne Manufaktur”于 2002 年投入运营。最初，大众辉腾是在这里生产的。后来，宾利、电动高尔夫以及最后的 ID.3 在德累斯顿组装。今年春天，第15万辆汽车下线。

上周有消息称，由于电动汽车需求低迷，大众汽车正在茨维考工厂裁员。据报道，该公司没有计划与明年合同到期的 269 名工人续签合同。