1988 年，凯迪拉克推出了 Voyage 概念车。这是一款移动实验室。它充满了科技，全部包裹在一个当时看来超凡脱俗的流线型轮廓中。近四十年后，怀旧者仍然认为凯迪拉克应该制造 Voyage 的量产版。

1988 年 1 月，通用汽车在纽约华尔道夫酒店举办的团队合作与技术展上发布了凯迪拉克 Voyage 概念车

。他们将其命名为 Voyage，用的是法语发音，而不是英语，因为它是一块精致的金属。 许多人认为 Voyage 是让凯迪拉克免于犯下自身错误和失误的汽车。他们想要向所有人展示未来会是什么样子。他们使用 Voyage 这个流动实验室来整合他们脑海中出现的所有想法。事实上，外观是 Advanced Studio 设计师 Jerry Brochstein 的心血结晶。

因此，Voyage 是一款超长的怪物级豪华轿车，长 212.6 英寸(5.4 米)，而当时凯迪拉克正试图缩小尺寸。这相当于一辆皮卡车的大小，充满了未来科技和舒适功能。凯迪拉克有一个游戏计划，并且必须坚持下去。

它采用了创新设计，无论从哪个角度看，都散发着宏伟的气息，尽管前端很大、很直立，比例仍然很四四方方的，但风阻系数仅为 0.28。无论他们如何努力，无论设计转变有多激进，凯迪拉克仍然无法摆脱这种执念。

以空气动力学为名的非常规解决方案

Voyage 的设计在风洞中经过了反复测试。为了帮助减少风阻，设计了特殊的前裙，当汽车急转弯时，前裙会自动向外移动，从而实现阻力系数。