美国对皮卡车的热爱已经持续了近一个世纪，而福特从一开始就发挥了关键作用。 Blue Oval 非常重视其全尺寸 F 系列已连续 47 年成为美国最畅销汽车的事实。中型 Ranger 于 1982 年上市，并于 2012 年至 2019 年从美国市场消失，2019 年它作为澳大利亚开发的卡车回归，采用 T6 平台，该平台也是Bronco的基础。

最新的福特 Ranger为 2024 年进行了大幅重新设计，但并非全新，具有更方正的造型、清新的内饰以及对现在称为 T6.2 平台的许多其他改进。 2.3 升 EcoBoost 发动机已被沿用，可选的、更强大的 2.7 升发动机将于今年夏天上市。但这足以对抗我们试驾过的雪佛兰科罗拉多和 GMC Canyon 双胞胎、日产 Frontier 以及最近发布的全新丰田 Tacoma 等新竞争对手吗?

福特驾驶 CarBuzz 飞往犹他州盐湖城，在山路和部分高速公路上驾驶最新款 Ranger。虽然行程中没有严重的越野，但我们确实舒展了一下Ranger的双腿。当然有很多值得喜欢的地方，但 2024 年 Ranger 不太可能成为细分市场的领导者，除非做出一些重要的改进。

也许前一代 Ranger 最大的造型批评是它的曲线过于弯曲，不适合美国人的口味。请记住，它最初是为非美国市场设计的。这次，美国客户的反馈在造型方向上发挥了重要作用，出现了两个关键主题：坚韧和粗犷。2024 款的外观设计经过大幅改进，与更大的 F 系列更加接近。最新的 Ranger 与即将上市的第五代车型采用相同的框架，采用 C 形夹头灯设计，位于漂亮的蜂窝状网状格栅两侧，蓝色椭圆形标志停在双水平杆的中心。

我们测试了 Lariat 饰件，它与较便宜的 XLT 一样，拥有 LED 头灯和尾灯。 Lariat 还在 XLT 的标准 17 英寸车轮上安装了 18 英寸车轮。目前，SuperCrew 和五英尺床是所有 Ranger 装饰的唯一车身样式配置。据称，一辆 SuperCab 即将推出，但当我们询问其预计到达时间时，福特发言人拒绝发表评论。

福特还通过更宽的后挡板提高了货物的可达性，现在可以容纳一张胶合板——另一个直接的客户要求。该床配有喷涂衬里和现在熟悉的开瓶器以及其他用于固定装备的挂钩。床上的总功率为 400 瓦，侧面还有 LED 灯。福特告诉我们，新的箱式侧踏板可承受 300 磅的重量。另外一个新功能是电动滑动后窗，它是 Lariat 的标准配置，而 XLT 则是可选配置。