当车辆的未布控灯（通常是指车载诊断系统中的“检查发动机”灯，也称为MIL灯或故障指示灯）亮起时，维修店通常会进行以下一系列检查和诊断步骤来确定问题的原因。这些步骤可能会因车辆的具体情况和维修店的流程而有所不同：

1. 读取故障码

- 使用专业的汽车诊断仪（OBD-II扫描工具）读取车辆的故障码。

- 故障码是车辆ECU（电子控制单元）记录的错误信息，可以帮助技术人员快速定位问题。

2. 检查基本传感器和执行器

- 氧传感器：检查是否正常工作，是否有信号异常。

- 空气流量计：检查进气量是否在正常范围内。

- 节气门位置传感器：确认节气门开度是否正常。

- 喷油嘴：检查是否有堵塞或工作异常。

- 火花塞及点火线圈：检查是否存在点火问题。

- 燃油压力传感器：确保燃油系统压力正常。

3. 检查排放系统

- 催化转化器：检查是否堵塞或失效。

- 废气再循环（EGR）系统：检查是否卡滞或泄漏。

- 曲轴箱通风系统（PCV）：检查是否堵塞或泄漏。

4. 检查发动机机械状况

- 气缸压缩比：测量各气缸的压缩压力，判断是否存在机械故障。

- 正时系统：检查正时皮带或链条是否跳齿、磨损或老化。

- 进排气系统：检查是否有漏气或堵塞现象。

5. 检查燃油系统

- 燃油泵：检查燃油泵的工作状态和燃油压力。

- 燃油滤清器：检查是否需要更换。

- 燃油管路：检查是否有泄漏或堵塞。

6. 检查电控系统

- ECU（发动机控制单元）：检查是否有硬件或软件故障。

- 线路连接：检查所有传感器和执行器的接线是否松动、腐蚀或损坏。

- 保险丝和继电器：检查相关电路是否正常供电。

7. 路试和动态监测

- 在读取故障码和初步检查后，可能需要进行路试，以观察故障灯是否再次点亮以及具体表现。

- 动态监测车辆的运行数据（如转速、车速、油温等），进一步分析问题。

8. 根据故障码排查具体原因

- 根据读取到的故障码（例如P0300表示随机或多缸失火，P0420表示催化转化器效率低下等），针对性地排查问题。

9. 其他可能的检查

- 冷却系统：检查冷却液是否充足，是否存在泄漏。

- 电池和发电机：确保车辆电气系统稳定。

- 轮胎压力：有时轮胎压力异常也可能导致发动机性能下降。

总结

维修店的检查流程通常是系统化的，从读取故障码开始，逐步排查传感器、执行器、机械部件和电控系统的问题。如果故障码不明确或问题复杂，可能还需要进一步的专业测试或模拟故障条件来验证问题根源。车主可以与维修人员沟通，了解具体的检查过程和维修建议。