奥迪A7不是前驱的原因主要与其定位、性能需求以及市场需求有关。以下是决定奥迪A7采用后驱或全驱（quattro）布局的关键因素：

1. 车辆定位与市场目标

- 奥迪A7是一款豪华轿跑车，定位于高端市场，强调驾驶乐趣和操控性。

- 后驱或全驱布局能够提供更出色的操控表现，符合豪华车用户对驾驶体验的期待。

- 前驱车通常被用于经济型或入门级车型，而A7作为一款高性能轿跑，需要更高的技术规格。

2. 操控性和驾驶乐趣

- 后驱车在弯道中的表现通常优于前驱车，因为后驱车的动力传递方式使得车辆更容易实现精准的转向。

- 奥迪A7的目标客户群体往往追求更灵活、更有驾驶参与感的体验，而前驱车的“推头”特性（在高速过弯时车头容易偏离方向）会削弱这种感受。

3. 品牌价值与技术形象

- 奥迪作为一个以技术创新著称的品牌，其高端车型通常采用后驱或全驱布局，以彰显品牌的高端形象和技术实力。

- 全驱系统（quattro）更是奥迪的核心技术之一，能够提升车辆在湿滑路面、复杂路况下的稳定性和安全性，进一步增强品牌竞争力。

4. 动力系统的需求

- 奥迪A7搭载了强劲的发动机（如3.0T V6涡轮增压发动机），这些高功率发动机更适合后驱布局，以避免前驱车可能因动力过大导致的转向不足问题。

- 如果采用前驱布局，可能需要降低发动机功率或者调整传动系统设计，但这会影响车辆的整体性能和品牌形象。

5. 竞争对手的选择

- 奥迪A7的主要竞争对手包括奔驰CLS和宝马6系Gran Coupe等车型，这些竞品大多也采用了后驱或全驱布局。

- 如果A7选择前驱布局，可能会在竞争中处于劣势，无法满足消费者对豪华轿跑车的预期。

6. 成本与工程考量

- 虽然后驱布局的成本高于前驱布局，但奥迪通过模块化平台技术和成熟的供应链管理，有效控制了成本。

- 对于A7这样注重性能和品牌价值的车型，额外的成本投入是值得的。

综上所述，奥迪A7之所以不是前驱车，主要是因为其定位、性能需求、品牌策略以及市场定位等因素共同决定了它必须采用后驱或全驱布局。这种设计不仅提升了车辆的操控性和驾驶乐趣，也更好地满足了目标客户群体的需求。