现代Ioniq 9 将于今年晚些时候亮相，作为该品牌对沃尔沃EX90的回应。

这款新型电动七座车与起亚 EV9同款，是三年前展示的 Seven 概念车的改进版。虽然它最初被标为 Ioniq 7，但 Autocar 了解到它之所以改名是因为“7”暗示它比 EV9 低。

Ioniq 9 将使用与其孪生兄弟相同的 e-GMP 平台扩展版本，也可能使用相同的 99.8kWh 电池组。与 EV9 一样，将提供 200bhp 单电机和 378bhp 双电机设置。在起亚，它们的续航里程分别为 349 英里和 313 英里。

鉴于EV9 的“GT”版本已经在纽伯格林赛道进行了秘密测试，这款SUV很可能会推出热门的 N 款车型。这使得 Ioniq 9 有理由使用驱动Ioniq 5 N 的641bhp 双电机四轮驱动动力系统。

与块状的 EV9 相比，Ioniq 9 将采用倾斜的车顶线和更具曲线美的车身。Seven 概念车的元素得以保留，包括其照明特征和喇叭形腰部。无框窗户和后车门已被废弃，Ioniq 9 原型车采用传统的 B 柱和 C 柱以及传统门把手。

其内饰与新款现代胜达相似，数字仪表显示屏和信息娱乐触摸屏是亮点，后者朝向驾驶员倾斜。

与现代其他车型(如 Kona)保持一致，音响和空调将保留物理控制。空气方向等不太重要的功能则映射到气候表盘之间的触摸面板上。档位选择器与 Santa Fe 中的档位选择器相同：转向柱上的旋转表盘。