继宝马原厂于2018年10月巴黎车展发布G20一代大改款3系之后，宝马先前在1月公布大改款3系长轴版(原厂代号G28)的厂照，近日宝马则确认新车将在2019上海车展登场。除此之外，先前原厂在官网亮相的X3M、X4M性能休旅，也将在上海车展舞台进行亮相。原厂代号G28的3系长轴版，从目前公布的厂照来看，亦会提供MSport外观套件，包含足下的19寸M款5辐双肋式轮毂组、车侧空气力学套件组皆与海外版本如出一辙，但在原先前保杆的雾灯座处，3系长轴版则未有如海外版提供LED前雾灯组，而是仅有黑色钢琴烤漆饰条装饰。

而在车侧后车门的比例部分，3系长轴版明显比标准轴距版修长，车身尺寸方面来到车长4829毫米、车宽1827毫米、车高1463毫米，轴距则为2,961毫米；相比起3系标准版的4709毫米x1827毫米x1442毫米车身尺寸，以及2,851毫米轴距，分别在车长加长120毫米、车高加高21毫米、轴距则放大110毫米之谱，甚至也相当接近标准版5系的2,975毫米轴距，在后座车内空间部分预计会比3系标准轴距版充裕不少。

车尾方面大改款3系长轴版也大致与海外标准轴距版相同，透过L型LED尾灯带来锐利且立体动感的视觉效果，车侧宝马品牌经典的HoffmeisterKink窗框折角也依旧保留，透过车身多处肌理折线的妆点，即便车身轴距加长比例也不会显得突兀。不过宝马公布的3系长轴MSport车型，在后保杆处则改采双边单出黑色矩形排气管，与海外短轴版本的圆形镀铬排气管稍有不同。

后座部份则是3系长轴版与标准版的不同之处，从厂照来看3系长轴版除了后座膝部空间放大外，后座椅垫的腿部支撑靠垫明显加长，后座出风口的造型也有所不同，甚至在前座椅背处也加入了LED气氛灯条，塑造更为豪华且兼具科技氛围的感受。长轴版3系的动力单元部分，目前媒体掌握到会搭载代号B48的2.0升涡轮引擎、具备最大马力184匹的输出，但车型名称将会由现行的 320Li、改为325Li，至于最大马力达258匹的330Li也可望现身。

而大改款3系长轴版除了依旧会是市场专属外，据媒体指出宝马也会将短轴版3系同步在投产，预计同步于2019年4月16日登场的上海车展展出，5月宝马位于沈阳铁西的工厂即会开始生产，预估3系长轴版的部署比例仍会占接近8成。除了大改款3系之外，先前2月份在官网首度亮相的X3M及X4M性能休旅，则也确认会选于2019上海车展作为亮相舞台。X3M及X4M皆搭载一具3.0升直列六缸MTwinPowerTurbo涡轮汽油引擎，可提供480匹最大马力以及61.2公斤米扭力；而性能更强悍的Competition车型，其最大马力输出提升至510匹水准，扭力输出则维持不变。

与这台动力搭配的则是8速手自一体变速箱、MxDrive四驱系统及ActiveMDifferential主动式差速器。原厂数据指出，X3M及X4M皆可在4.2秒由静止加速至时速100公里，Competition车型则可进一步缩短至4.1秒的水准，极速则由电子限速在时速250公里，但若选配MDriver's包装套件，则可进一步提升至时速280公里的水准。一些地区市场部份，X3M及X4M则有望在2019年第二季引进很多地区，高端的Competition车型则不会同步部署，预计可能会延后至2020年在一些地区推出。