预计2020年落地波音造空中汽车试飞成功传统汽车彻底淘汰

导读 ​在科幻电影中,飞行汽车是出镜率最高的未来座驾,不会堵车、速度飞快,还能让人类享受到自由自在地翱翔感,妥妥地完爆如今在地面上“爬行...

​在科幻电影中,飞行汽车是出镜率最高的未来座驾,不会堵车、速度飞快,还能让人类享受到自由自在地翱翔感,妥妥地完爆如今在地面上“爬行”的传统汽车。为了实现这一梦想,波音飞机在2018年已经开始着手建立“飞行汽车”项目,并且在2019年首次试飞成功,人类普及飞行汽车的日子不远了?

先不着急高兴,看看波音飞行汽车的基本情况

秉着实事求是的态度,小编为大家科普下波音“飞行汽车”的相关信息。在2018年的7月份,波音公司正式宣布成立Boeing NeXt这个新部门,研发自动驾驶飞行汽车,目标是制造无人驾驶的飞行汽车用来实现自动飞行出租,解决越来越拥堵的城市交通问题。

2018年8月份,波音“飞行汽车”项目正式宣布与麻省理工合作,创立了全新的研发中心。

2019年1月,波音“飞行汽车”完成了首次试飞。在短短的半年时间里,可以说波音飞行汽车的进展的飞快的,足以见得这家掌握了核心科技的飞机制造商的技术储备有多么雄厚。

波音的汽车梦,其实是想要开拓飞行出租新战场

波音的目标是及其明确的,就是要开辟无人驾驶飞行汽车这个全新的市场,毕竟目前尚无实质性的竞争对手来参与,从技术角度上来说,波音完全称得上是独角兽级别。

其实对于波音这样的老牌飞机制造商来讲,核心技术在手,本应该是不愁吃不愁穿的,但他们的顾虑也不是没有,随着中国航空工业的崛起与大飞机项目的开展,波音飞机绝对感受到了压力,毕竟中国制造最擅长的就是大幅降低成本,抢夺市场份额。

所以对波音飞机来说,进入全新领域,打造新的需求市场也是必要的措施。

未来,飞行汽车真的可行吗?

以波音的技术实力,造出飞行汽车并不是难事,再加上麻省理工的强力协助,在2020年底制造出成熟的飞行汽车并完成测试绝对是有这个底气的,所以从技术角度上来讲,飞行汽车并没有明显的瓶颈或者障碍。

从现实情况来说,飞行汽车的瓶颈其实并不是技术,而更可能是民用难。落实到民用阶段,飞行汽车将要面临的是各地方的政策法规,航道标准的建立,安全风险等等一系列问题,毕竟对于很多需要航空管制的国家来说,飞行汽车的威胁也是显而易见的,未来如何发展,可能最关键的还是要看各国政府的态度以及在基础设施上的投入,当条件成熟,飞行汽车才能真正飞起来。

总结

飞行汽车作为一项新兴事物,在未来相当长一段时间还不太可能真正改变老百姓的出行方式,但这并不妨碍它巨大的市场潜力。除了波音飞机之外,目前国内吉利也在立项飞行汽车项目,在国外,空客等飞机制造商当然也不会落后,英特尔等软件制造商也在同步进行无人飞行测试,大家都想要领先一步蚕食这个巨大的“飞行汽车”市场,毕竟人类最重要的特质是喜新厌旧,就像一百年前汽车取代马车一样,新的出行方式在未来一定能颠覆今天的汽车,就让我们一起等待吧。

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