换了四缸机依旧卖不动迈锐宝XLA;价格都降了为啥没销量

导读 曾经的迈瑞宝可以说是B级车市场最畅销的一款车型之一,是集颜值,性能,操控于一身的车型,在很长一段时间都受到了年轻消费者的青睐,那个...

曾经的迈瑞宝可以说是B级车市场最畅销的一款车型之一,是集颜值,性能,操控于一身的车型,在很长一段时间都受到了年轻消费者的青睐,那个时候的迈瑞宝一个月销量上万那是轻轻松松,但是好景不长,自从第9代迈锐宝上市,它的销量就大不如从前,瞬间从高峰跌入了谷底。

面对这样的情况,雪佛兰也做出了挽救措施,将 迈锐宝XL进行了降价,然而在降价之后,迈锐宝XL依旧没有将销量提上去,可以说一代神车就这样毁了,很多人说迈锐宝XL落魄就是因为它的三缸机,既然消费者不看好三缸机,那就换成四缸机,终于在今年8月份,迈锐宝XL推出了1.5T四缸车型。

如果单看迈锐宝XL的动力系统的话,还是比较有诚意的,1.5T发动机能爆发出169匹的马力,与之匹配的是9AT变速箱,这套系动力系统在B级车市场当中可以说是诚意满满,想必这款1.5T的车型也打消了消费者的顾虑,为了获得更多的销量,1.5T的车型在上市之后还进行了降价,从原本的16.49万的指导价降到了13万,这个降价幅度是非常诱人的。

从售价来看,迈锐宝XL相比其他的合资品牌B级车有着很高的价格优势,换成了四缸机,价格也降下来了,按理来说迈锐宝XL应该获得更高的销量,而此时也赶上了金九银十的销量旺季,然而令人意想不到的是换成了四缸机依旧没有给迈锐宝XL带来高销量,反而一直处于不温不火的状态,9月份和10月份分别卖出了4716辆和4375辆,这让雪佛兰官方意想不到,为啥从三缸机升级到了四缸机,价格也降下来了,迈锐宝XL却还是卖不动呢?

在笔者看来,虽然1.5T的车型进行了降价,但是降价后和1.3T的车型价格也差不了多少,看着倒是挺有诚意的,在升级发动机的同时,配置也进行了相应的删减,1.5T车型和1.3T车型相比没有了定速巡航,可开启式全景天窗,真皮座椅,座椅加热以及真皮方向盘等配置,而这些配置也是消费者最为在意的,经常听别人说,迈锐宝XL要换成四缸机有多么厚道,其实真的不尽人意。

还有一个原因,那就是在迈锐宝XL的相同价格区间内,人们更愿意去选择别克君威,同样都是搭载了1.5T+9AT的动力总成,别克君威也有相应的降价幅度,降价后和迈锐宝XL差不多,但是在配置方面却天差地别,除此之外,舒适性以及品牌影响力,别克君威都要高于迈锐宝XL,现在消费者也不是傻子,在买车时也会做相应的对比,这么一对比的话,谁还买迈锐宝XL呢?

迈锐宝XL自从换成三缸机之后销量惨淡,人们都知道是三缸机的问题,现在换成了四缸机,销量依旧没有提上去,其实并不是本身产品实力的问题,迈锐宝XL的产品实力相信大家是有目共睹的,之所以销量没上去是因为它的价格优惠力度太小了,毕竟配置相比之前的车型都有相应的缩减,价格却跟之前的车型没有区别,如果迈锐宝XL优惠之后,比别克君威能便宜个两三万,那消费者宁愿选择迈锐宝XL。

现在迈锐宝XL的唯一出路就是将售价一降再降,还有一种解决方法,那就是将1.3T车型的配置全部加回1.5T车型上,并且价格保持不变,这样消费者才觉得值。

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