2017年6月，也就是上一个月我们报道了当年速腾断轴门的受害者，在官方召回维修后再次断轴，引起社会广泛的争议。2014年一汽大众让人啼笑皆非的“打补丁”做法终于在实例中被证实是徒劳无功的。

从方案中涉及的产品零件我们可以判断出，新的解决方案是在原来容易断开的纵臂上加装：用玻璃胶粘上传感器以及电子报警器的衬板，相比于2014年召回时只安装加强衬板不同，这次的衬板在发现衬板发生形变的时候就发出报警声，提醒车主：“你的后悬挂快要断啦！”仅此而已。