丰田致享其实就是致炫的加长版，比致炫多了一个尾箱，动力总成都是一样的，致享全系最畅销的车型依然是1.5L自动挡最低配车型《魅动版》，每个人的喜好不一样，有的人喜欢两厢的致炫，有的人喜欢三厢的致享，丰田在车型上细分的很到位，针对不同人群的需求，提供了两厢版和三厢版。

2017款1.5L致享魅动版的动力参数就不用过多介绍了，各位车友想必都已经知道了。那么为什么1.5L致享魅动版销量好呢?因为两个字，“便宜”，还有一点是故障率要比一汽丰田威驰低，选择这种小型轿车追求的就是价格便宜，好开，安全配置够用，省油省心，如果花10W选择高配车型就有些不值得了，10W可以选择紧凑型轿车了，动力配置方面都有所提升，不过这只是我个人的看法。

1.5致享魅动版车身尺寸长宽高分别为4440*1700*1490毫米轴距为2550毫米，空间表现完全够用，本人1.73米左右，主驾驶头部有一拳的空间，空间刚刚好，不算大，小型车这种空间感觉已经不错了，后排乘坐空间也只能说够用，并排乘坐三人还算可以吧，当然要看身材怎么样了，总之和紧凑型轿车是不能比的。

储物后备箱足够大，平时一般的载物是够用的，有时候想载大件高度的物品，由于后排座椅不能放倒，影响力装载能力，这一点没有两厢的致炫好，三厢车的优点是有味道的物品放在后备箱里不容易串味，后备箱放行李一般情况下是没有问题的，如果想放一辆儿童车还得看儿童车是多大的。

动力方面，没开过什么好车，感觉动力还是可以的，加速表现感觉挺快的，老司机开过很多种车，肯定会感觉动力弱或者起步肉的，变速箱平顺性的无可挑剔，丰田的CVT技术很成熟，并且是模拟8速的，在满载上坡时，使用自动挡肯定动力会显得弱，那就可以使用手动模式了，在超车的时候也可以使用手动模式，动力输出要比自动挡来得迅猛，只不过油耗会有所增加的。

操控方面，方向盘转向很轻，原地打转向有时候会有杂音，好像都有这种现象，不过不影响使用，就不在意它了，有时候中控也会出现共振，只要一开音乐共振就不存在了，高速过弯车身有点晃，车身控制的不是很好，倾斜比较大，估计和底盘悬架有直接的关系，路面一些小坑小洼的过滤得还算可以，中规中矩吧，高速跑到每小时120公里车子还四平八稳的，在想往上跑发动机的噪音就明显大了，车身也感觉飘，这种小型轿车最适合跑每小时80-100公里，这是最理想的速度，既安全又省油。

对于致享缺点方面好像没有太多，毕竟自己选车时是经过各种思考的，不过也想说一说，第一点，车漆确实像各位车友所说的太薄了，被小石子蹦过就会掉漆的，第二点就是车内用的基本上都是硬塑料，夏天一晒还是有些味道的，第三点没有倒车雷达，致享的口碑是没啥可以坏的，看看车内配置就知道了，该有的确实没有，确实也没啥可以坏的。

总体来说致享这款小车还是不错的，非常适合家用代步，如果不好面子，致享是不错的选择。

感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。