随着汽车行业向电气化发展，保时捷爱好者正在见证标志性 911 系列的格局变化。随着 ICE 718 即将停产 以及新 911 系列电气化，保时捷的 ICE 车辆大放异彩，它们越来越受到收藏家和爱好者的追捧。911 S/T 是这个稀有性和独家性排行榜上名列前茅的车型之一。

受经典保时捷 911 S/T(20 世纪 60 年代末和 70 年代初的轻量级竞赛车型)的启发，911 S/T 的新时代复兴将以驾驶者为中心的跑车概念推向了新的高度。这款车摒弃了所有不必要的装饰，摒弃了任何妨碍驾驶者和纯粹模拟驾驶感觉的东西，专注于提供未经修饰的驾驶体验，即机械反馈和原始情感的交响乐。

911 S/T 的核心是一台 4.0 升高转速自然吸气发动机， 与 911 GT3 RS 相同。该动力装置拥有 525 PS 和 465 Nm 的扭矩，堪称工程杰作，可提供线性功率带和令人陶醉的排气声，引起驾驶爱好者的共鸣。

保时捷 911 S/T 关键数据和事实：

轻量级冠军： 992 代中最轻的 911，重量仅为 1,380 公斤。

纯粹的驾驶体验： 4.0升高转速自然吸气发动机搭配6速手动变速箱。

独家限量版： 限量 1,963 辆，纪念保时捷成立年份。

传统风格的设计： 向 20 世纪 60 年代末和 70 年代初的经典保时捷 911 S/T 致敬。

沃尔特·罗尔 (Walter Röhrl) 的影响： 与传奇拉力赛车手合作开发。

收藏家的梦想： 高需求和有限的供应使其成为主要收藏品。

未经过滤的性能： 纯粹主义者的喜悦，专注于最大限度地提高驾驶乐趣。