​15万的预算又要德系，又要高品质，可以去买大众呀！大众在国内一直有着很好的口碑，我第一次接触的车型也是我大伯的桑塔纳，虽然是二手的都跑了几十万公里了，还基本没啥大的毛病，不得不说大众的质量是真的好。假如说15万左右的预算，大众旗下的速腾和新上市的 斯柯达明锐PRO都不错。不过我个人觉得，我更喜欢明锐PRO一点。

因为全新明锐PRO采用全新的外观设计语言，直接套用海外版明锐RS的套件，是真不错。要知道海外版明锐RS可是可以与GTI同台竞争，并享有“性能小钢炮”之称的车型，只不过明锐PRO是三厢的。

尤其是全新明锐PRO推出了两款新的活力四射的颜色“星云蓝”和“能量橙”,再配合全新镜面切割的外观设计灵感，可谓是把运动性和年轻化展现的淋漓尽致。

近观大众速腾，近几代的车型，在外观上基本没有太大变化，仍旧是我行我素的稳健路线。大众速腾的定位是一台老少咸宜的车辆，所以在外观上基本不会有跳跃性的变化，这就造成了大众速腾的一种普通感。特别速腾的整体外观设计依旧是延续其传统的外观设计语言，这就造成速腾也是和大众旗下的另外的车型有着相似度很高的前脸。可以说是，放在大众家族里面很难一眼就辨认出来。

在内饰上明锐PRO也进行了较大的改动，托大众MQB EVO平台的福，对整个内饰进行了整体重新的架构。摆脱了以前经典T字型中控设计，取消了很多实体按键，将操作重点都放在超大的12.1英寸的多点触控智能多媒体屏里了。再有镂空的三幅式方向盘、电子换挡杆和30色氛围灯，把明锐PRO的车厢装饰的现代科技感十足。

大众速腾的内饰还是有着明显的以前的功能分区，排挡区是排挡区，空调区是空调区，多媒体区是多媒体区，魏晋分明，互不干涉。老旧的内饰功能区划分，略显其风格较为传统。

因此不难看出，两车虽“一家”，但采用全新平台、全新设计语言的明锐PRO显然要比速腾领先得多，无论是明锐PRO所具备的科技化，还是智能化配置大都是速腾所未拥有的。