对汽车比较感兴趣的朋友应该都知道，从2017年开始，大众就一直源源不断的推出新车，从途观升级到途观L之后，大众又推出了探岳、途岳、探歌等车型，在2019年年中又推出了途铠、探影等车型，其实从大众陆陆续续推出这么多新车不难发现，大众其实是想完善它的产品线。随着途铠、探影两款小型SUV的到来，大众在轿车及SUV领域的产品线已经全面铺设完成。如今大众的整个产品线，仅有MPV车型是相对缺失的，国产车型中只有途安这一款车型，并且这款车的定位是一款家用MPV，所以大众急需一款商务MPV，来填充MPV这条产品线。

正式基于这个原因，大众全新MPV魏昂来了。新车将会亮相于4月份的北京车展并正式上市，所以对MPV有需求的消费者，如果不是急用，不妨等一等马上上市的大众魏昂，因为其车身尺寸完全碾压别克GL8，并且配置还不低，下面我们一块了解一下这款车！

新车是出自大众MQB-B平台，定位是一款中大型的商务MPV。先来看外观方面，魏昂这款车整体的设计风格与此前大众系列的车有所不同，它没有大众车那种方方正正的感觉，而是采用了时下流行的“流光溯影”的美学设计风格，所以新车整体的轮廓及线条都比较有流线感。同时作为一款商务MPV车型，行驶的静谧性十分重要，而这样的车身设计也降低了风阻和风噪，对提升车辆静谧性有一定好处。

车头采用了全新的设计语言，中网面积被整体放大，配合多条镀铬饰条，前脸显得十分大气。车身侧面采用了侧滑门的设计，方便乘客上下车，并且得益于流畅的线条设计，使得侧面看上去很有SUV的感觉，这点可能很多消费者会喜欢。尾部设计简洁大气，车标下面有“ Viloran”的英文字样，很显然，以后魏昂也是车标下面带字母的车型。

内饰方面，大众对于试装车只允许观看，但不能拍照，所以内饰图没有。但在这里可以告诉大家，魏昂的内饰设计，整体与途昂的内饰设计十分相似，只不过因为车型不同，有些地方的设计因为要适应新车型做了一定的改变，但整体风格是相差无几的。

再说说很多人最关心的车身尺寸和空间表现。新车的尺寸为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm。通过这样一组数据，我们怎样能有一个较为直观的感受呢？很简单，一句话“尺寸碾压GL8”，并且内部空间也比GL8大。这一点是魏昂上市后最大的优势！

配置方面，目前这款车的信息很少，所以官方公布其第二排为独立的航空座椅，带有多向调节及腿托，舒适性应该不错。此外还有双侧电动侧滑门和全景天窗也有配备，不过可惜的是，天窗不是分段式的设计，所以天窗开启后，并到达不了第二排。而其他的一些配置，目前官方并没有透漏。

动力方面，虽然大众并未公布，但新车车尾380TSI的标识已经出卖了它。魏昂将会搭载大众2.0T高功版发动机，与之匹配的应该是大众的DQ500 7速湿式双离合，这台组合与辉昂上的那套动力组合是一样的。动力爆发强劲，并且这款湿式双离合变速箱的平顺性也很不错。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆的架构，相比别克GL8的扭力梁结构，魏昂的行驶表现值得期待！

点评：别克GL8能卖的如此之好，一方面与自身产品力不错有关系，另一方面也与缺少竞争车型有关。同价位中，仅有奥德赛和艾力绅两款合资车型，但这两款车的定位明显是家用MPV，与GL8没有正面竞争关系。但魏昂的到来，将会是GL8遇到的最强敌人。背靠大众这块金字招牌，只要魏昂的定价合理，相信会对GL8造成不小的冲击！对此，你有何看法？欢迎评论区留言！