7,8月份是每年的汽车销售淡季，在这个时期，往往也是各个城市举行车展的时候。这类车展多已销售为主，所以在车展上各个品牌都是拼了命的用各种方式来提振销量。但这种以销售为最终目的的车展，对汽车销售的要求和考核也比平时高很多。毕竟4S店和主机厂，都投入了大量的人力和财力。如果卖不好责任当然是在销售的身上，所以销售的压力都非常的大，再加上夏日炎炎，心情自不必说，一定会急火攻心。

这不2017第十六届中国沈阳国际汽车工业博览会，于6月28日至7月3日在沈阳国际展览中心举行。本来举行车展的主要目的是各大汽车厂商“秀肌肉”，然而在开幕的第一天也就是6月28日，有两个汽车品牌上演了一幕另类的“秀肌肉”。两个品牌的销售就干起来了。

近年来汽车销售带动了各地的汽车展会，每一年在全国各地的车展多不胜数。然而我们听得最多的却不是哪个展会里推出了哪些新车型，而是哪里的车展又打架了。这已不是今年第一个发生打架事件的车展了。在今年的襄阳车展、重庆车展、合肥车展、呼尔浩特车展、深港澳车展等等都相继出现了打架事件。

今年上半年，国内SUV的销量虽然同比增长17.1%，但是跟之前的40%~50%增长相比，增速明显开始放缓。在2004年下半年开始，自主品牌凭着对消费者需求的了解，进而对SUV产品大力开发，才终于扭转面对合资品牌节节败退的困局而成功逆袭。不过，随着国内市场SUV的销量逐渐放缓，对市场反应慢一拍的合资品牌正在SUV市场里奋起直追，不少合资品牌SUV的价格也开始下探，与自主品牌同台竞争。

目前各个汽车品牌竞争相当激烈，厂家只能下达更多的销量目标给经销商，任务最终下放到销售个人。因此销售人员承受了相当大的压力大，不从竞品品牌抢客户，销量就难以提升，没有销量业绩就不被认可。所以在面对对手品牌来抢客户的时候，脾气火爆的销售人员就一点就着，然后上演“全武行”。

苏老湿认为，这也和很多汽车4S店倡导-狼性文化有关，“狼性文化”有时是一柄锋利的双刃剑。在所谓“文化”的背后，狼性中深藏着固有的本质——残酷无情，你死我活，为达到目的不择手段，蔑视规则，无视人性等等，极易造成企业及员工在文化上的迷失。在与市场竞争对手的拼杀中，置对方于死地将是惟一目的，即使一方获胜，也会因失血过多元气大伤，形成“双输”的结果。

毋庸置疑，生存在竞争日趋激烈的现代社会中，仅仅做一个传统意义上的“好人”是不够的，因为“物竞天择，适者生存”。人生本身就是一场战斗，倘若不想被生活及社会竞争所淘汰，就应努力让自己成为一位强者而非弱者。看似非常有道理，但是动不动就动手打架，也确实把狼性最丑露的一面暴露无遗。

在9月汽车销售旺季的到来之前，车市低迷还将维持几个月，市场相对饱和的情况下各大派系厮杀也会加剧。但是这都不是各个品牌在车展上大打出手的理由，汽车行业之间的竞争应该是不断提高产品质量和提高对消费者的服务态度。希望各品牌4S店能够更加重视销售人员素质的培养以及企业管理水平，杜绝在车展上打架的情况，还车展一个良好的销售环境。