中国人一向以大为美而且非常重视家庭，所以大块头的七座SUV在中国市场一直是兵家必争之地。在此前，汉兰达可以说是这一领域的最佳选手，不过大众途昂的到来，这一切被改写。2018年1-4月途昂累计销量3.08万辆，超过了汉兰达的2.86万辆。作为上市不到半年的新人，这样的表现非常不错，一起来了解一下大块头途昂。

途昂长宽高分别为：5039x1989x1773，拿这个大小可以去和任何一个百万级SUV去比，绝对的够大。全新的动力总成2.5T那款，行驶平质感也很好，整个车内饰空间甚至超越了百万级SUV，是一个真7座的SUV。全LED的大灯，方方正正的大块头，很气派，整车的从里到外的配置都不错。

途昂内饰和外观一样，首先看上去就是宽大，大众一贯风格的中控台没有太多可说的，座椅通风加热，自动大灯、雨刷、空调都配置到位。作为一个真7座的车型，真7座：给大家解释一下，这个真7座的解释里就是平时可以正常乘坐，而且几十公里长途座不累，途昂做到了。每一排都对乘客照顾的很周到，包括第三排杯架、独立出风口等等。

车讯哥总结：

1.全新的2.5T涡轮增压，299马力V6的机器配7速湿式双离合器，同志们啊在这个电车到来的年代能玩6缸机器机会不多了，其实还有2.0T 220马力和186马力机器也够用，但是作为这么大一个车并且2.5T价格在40出头，外观看起来像百万级车。

2.这个车的行驶品质感调教的不像是20多万的德系车那么偏硬，还是挺软，忽忽悠悠大船的感觉，满载出行很友好。

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