新款C;五菱大超跑D;亮相颜值超保时捷中置后驱马力766匹

导读 导语:新款“五菱大超跑”亮相,颜值超保时捷,中置后驱,马力766匹!保时捷911作为保时捷最经典的车型之一,它承载了太多故事与情怀,独特...

导语:新款“五菱大超跑”亮相,颜值超保时捷,中置后驱,马力766匹!

保时捷911作为保时捷最经典的车型之一,它承载了太多故事与情怀,独特的设计属性令其受到了众多消费者的追捧。但我们今天要聊的这台车却不是它,而是比它更具魅力的美国国宝级跑车- 科尔维特 ZR1。新车不仅有着超越保时捷的颜值,而且其766的最大马力,也让它成为了名副其实的最快“五菱大超跑”。那么,究竟新车的具体表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

首先外观方面,科尔维特 ZR1采用了最新的家族化设计理念,锋利的线条搭配大尺寸蜂窝网状进气格栅,以及下部复杂的空气动力学前唇和犀利狭长的LED大灯组,整车充满战斗气息。此外,由于该车的车标与国产五菱极为相似,它也因此被网友称之为“五菱大超跑”。

车身侧面,科尔维特 ZR1依然具备强烈的运动元素,翼子板散热口、大型的后扰流板以及碳纤维材质打造的侧裙等等,都进一步彰显了其特殊的身份。同时,全黑色的五角星运动轮毂也为其增色不少。车尾大量的刚硬直线条更有力量感,中置四出的排气布局也预示着该车强悍的性能。

其次内饰方面,科尔维特 ZR1依旧保持了家族式的布局设计,车内一切功能区倾向于驾驶员,操作起来相当顺手,做工以及用料均有看点,毕竟它在美国本土的售价并不高昂。

最后动力方面,科尔维特 ZR1搭载了一台6.2升机械增压V8发动机,最大功率达766马力,峰值扭矩达969牛·米,匹配7速手动或8速手自一体变速箱,动力性能极其强悍,绝对对得起最快“五菱大超跑”的称号。

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