说起都市代步神器，很多人第一个想到的都是五菱MINIEV这类廉价的纯电微车（说摩拜的那位出去，谢谢！）。

确实，小巧好开成本低，的确很适合代步，不过离神器还有点距离。要我说，真正的都市代步神器还得是今天要聊的铃木奥拓。

12月1日，铃木汽车正式发布了全新一代的奥拓车型，新车在日本依然定位于K-Car，将于2022年上市。

此次发布的为第九代奥拓，大家熟悉的快乐王子是第二代车型，国内主流的长安铃木奥拓停产于第七代车型。

毕竟是定位较低的K-Car，所以哪怕是全新车型，这款奥拓身上也看不到时下流行的新潮设计元素，反而比前代车型更加圆润内敛，看上去完全是一幅人畜无害的样子，非常符合代步小车的调性。

新车的侧面尽显K-Car本色，类似圆角方盒子的造型和四轮四角的设计能在有限的尺寸下将车内空间最大化，撞色的车顶设计是整车为数不多的“动感”元素。全新奥拓的尾部非常耐看，称不上多精致但也不显廉价。

内饰方面这款车可以用“麻雀虽小五脏俱全”来形容了，中控台的功能和设计并没有缩水，中控屏幕和双色搭配看上去还不错。值得一提的是，这么一个小玩意甚至还配有主动刹车、前方防碰撞预警、车道偏移辅助等基础驾驶辅助功能，看来日系厂商普遍比较在意这方面。

动力方面，新款奥拓搭载一套混动系统，由0.66L三缸汽油发动机与电机组成，具体的动力参数官方并没有透露。

为什么说这款车是都市代步神器（终于想起主题），首先还是混动系统，大家也别对这么一个小车的驾驶表现抱什么希望，但至少没有里程焦虑，同时相比三门微车，它的空间利用也要更实用。当然了，这款车和日本以外的市场都是无缘的，令和废柴的快乐车了属于是！