新思域第一次召回原因竟然是这个

导读 16年4月中旬,大家期盼已久的国产第十代思域终于在国内上市,从上市至今依旧处于加价状态,让消费者不得不感叹思域的强大魅力。只是没想到...

16年4月中旬,大家期盼已久的国产第十代思域终于在国内上市,从上市至今依旧处于加价状态,让消费者不得不感叹思域的强大魅力。只是没想到刚没过1年,新思域就召回了,还是因为最让消费者喜爱的1.5T发动机。

近日,小编从有关途径了解到,部分国产思域因用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧的孔被飞边堵塞,导致冷却液实际加注量不足,如果持续使用车辆,会出现冷却液温度高警示信息,可能导致发动机损坏。因此东风本田决定召回这一部分思域,生产时间为2016年12月8日至2017年1月18日的共20420辆车。

近日,小编从有关途径了解到,部分国产思域因用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧的孔被飞边堵塞,导致冷却液实际加注量不足,如果持续使用车辆,会出现冷却液温度高警示信息,可能导致发动机损坏。因此东风本田决定召回这一部分思域,生产时间为2016年12月8日至2017年1月18日的共20420辆车。

本次东风本田突然走正确路线,紧跟美国步伐召回新思域,背后原因到底是认识到错误了,还是召回实际并不需要花太多成本,对于近几年营销做的非常好的东风本田,确实值得玩味。

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