现在买车一直是困扰大家的一个问题，是选择国产车还是合资车，如果选择合资车是选择德系还是日系，我想大家一定都有这样的困扰，买车也会听从朋友的一件，比如朋友买了日系车以后，一定不会让你选择购买日系，朋友如果购买了国产车，那么应该也不会推荐你购买国产车。

朋友这些话确实能让我们做一个参考，但是并不是买车的标准，买车还是要按照自己的需求购买，如今在中国汽车市场中，德系和日系两家独大，可以在这两个系列中选择。

如果想要追求新技术和充沛的动力，可以选择德系车，因为德系的发动机确实使用的是最新技术，动力相对于别的品牌确实出类拔萃，但是缺点也非常明显，日系车没有爆发的动力，但是稳定性行业内领先，两种截然不同的车该如何选择呢？

德系车现状

近年来，德系车给人一种动力十足的现象，但是发动机问题的缺点也逐渐显现出来，德系车大多数都采用了涡轮增压发动机，漏油及烧机油的现象越来越严重，以大众EA888为例，初代EA888发动机的车主在后备箱需要备上一桶机油才能放心行驶，第二代EA888发动机5000公里就要烧1升的机油，虽然现在的EA888有所改善，但问题依旧层出不穷。

德系车漏油主要有两个原因，第一个就是发动机的密封圈问题，由于德系涡轮增压发动机性能很高，运作的时候会产生高温，长期的高温会导致橡胶密封件老化，目前大众、奥迪、宝马以及奔驰都会出现这样的问题。

在一个就是德系车发动机气缸壁为整体形状的结构，容易产生机油滞留，虽然润滑气缸，但是会消耗微量的机油，从而产生烧机油的问题。

日系车现状

日系车一直以省油耐用著称，在日系车中很少有涡轮增压发动机，除了本田地球梦之外，大部分车型还在使用自然吸气发动机，自然吸气发动机的工作热量小，基本上不会加速密封圈的老化，基本上不会漏油。

日系车的发动机气缸壁采用的是平滑设计，发动机运行的过程中虽然有一些磨损，但是都在车辆的正常寿命内，这种磨损可以忽略不计，平滑设计最大的优点就是没有烧机油这一最大的缺陷，我们日常所见的日系车基本上不会烧机油。

写在最后

现在修车界还流行一段话“修不好的德系，开不坏的日系”，这句话足够表明了日系的强大之处，很多修车工人都望修理日系车，日系车的发动机仓很干净，德系车打开发动机舱就能看见油污。

我们在选择汽车的时候还是尽量选择日系比较妥当，如果真的不想购买日系车可以选择国产车，如今国产车很多车型做得非常不错，使用的还是日系的发动机，稳定性及可靠性都不错。