​随着科技技术的提升，国内的摩托车品牌越来越多，尤其是近两年，兴起了一批网红品牌。比较受关注的应该就是网红“升仕”，在18年和19年这两年快速兴起，并且发布了一系列的车型。

不过旗下的车型也是刚发布没有多长时间，质量方面和性能都是一个未知数，很多车友也只是看看。那么升仕旗下的车型表现都是如何呢？网红车型靠不靠谱？实力有几分？

今天我们要测评的就是升仕旗下一款比较大众化的250级别的街车，幽灵ZT250S。这款车也是升仕刚刚有起色的时候，发布的一款车型，其性能也能代表旗下车型的综合性能表现。

对于250级别的街车来说，是国内车友受众面比较广泛的。小排量车型已经不能满足现阶段车友的需要，而大排量操控技术又比较难控制。所以说中量级别才是目前火热的车型。话不多说，下面我们就一起来看一看吧！

从外观方面来看，我们可以看到这款车与国内的传统街车风格有些不太一样。算是升仕为旗下车型全新打造的一种风格吧。整体设计棱角分明，显得肌肉感比较足。

不过这款车的细节设计还不是特别到位，因为车身好多车壳地方都是平整的设计，并没有进行对车身细节的勾勒。这一点看上去整体车身有些生硬。

在搭配方面，这款车还是比较不错的，全车都具备了LED灯，算是跟随了目前的主流，亮度表现比较不错。大灯的设计也是比较常规，不过看上去比较大，有种虎头虎脑的感觉。

另外，这款车的仪表也是采用主流全液晶设计，功能上比较齐全，清晰度表现也是可以的。车身设计上，这款车的离间隙高达188mm，在城市中通勤，可以说能够面对任何路面。

在动力性能方面，这款发动机也是升仕独自研发，上市一段时间的表现还是比较稳定的。另外，这款发动机的口碑表现也是比较不错的。供油上搭配主流的德尔福电喷系统，采用油冷散热。

从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率达到了最大功率（kw/rpm）18/8000，最大扭矩（N·m/rpm）23/6500。从数据上的表现还是比较强劲的，堪称250级别的标杆。在极速测试中，这款车跑出了时速140km的好成绩。

在车辆的配置方面，这款车只配备了一个13升的油箱，而在试驾测试中，一位车友先后加了大概180块钱左右的油，将近30升。但是总里程只达到了690左右，综合计算的话，百公里油耗表现在4升左右，单次满油续航的话，最多300多公里。

而制动方面，这款车高配版本搭配了前后单碟刹，并且匹配了博世ABS系统。并且原厂的话，也有两副边箱标配。除此之外，在实用方面，这款车也搭配了USB充电接口，可以满足手机的日常用电。

总体来说，这款车的表现在目前的250街车当中，属于中等水平。外观上设计具有声势特有的风格，不过细节方面还有待升级。动力方面表现还是比较不错的，不过性能稳定方面还有待考证，毕竟是刚上市两年多的车型。

续航方面属于一般水平，如果长途旅行的话，油耗表现比较高，并不是特别适合。不过车辆搭配的配置比较丰富，综合表现还是比较不错的。

最后，对于这款网红“升仕”旗下的这款250级别的街车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论