福特汽车原先看好的Explorer 探险者在今年第三季销量竟比去年同期下降48%，而会造成销量跌这么多，主要则是因为于9月初，在美国芝加哥工厂制造的2020款Explorer探险者以及2020款林肯飞行者两款SUV被车厂召回维修，导致经销商没有多余的车辆提供给顾客，而今年1至9月的销量也下跌31%。

最近，外媒也发现，更有一批大约2500台的福特探险者被召回维修，光是这一批次就等于是2018年每5天的平均销售量；而像是美国消费者常常参考的《消费者报告》针对探险者的评价也并没有很好，虽然点出车辆的驾驶功能不错，但也有许多缺陷，例如内饰质量不好、价格过高等等，并没有让他们看到车厂有在SUV车型上面增加什么优点。虽然有销量因旧库存渐渐卖出、并以新车型来替补，致使销量跟着下降的正常情况，不过这次看来却不是这么一回事；不过，福特汽车美国销售部门主管则透露，车厂方面已有足够的库存量，因此在第四季将不会出现库存不足的问题，而从现在开始，目前的库存也已能让车厂顺利去好好推销Explorer探险者。

除了库存的问题之外，Explorer探险者销售方面似乎也有遇到障碍，像是芝加哥工厂就有传出员工发生冲突的事件，有人透露，工厂内部有员工组成小团体去恐吓其他员工，让工作环境变得很不友善，而且就算提高营业额，有些车辆的组装工作却无法如期完成，迫使他们不得不在别的工厂或在其它经销商地点来完成所有的工作。福特早在1999年与2017年，就有曾工厂出过类似问题而被罚款两次，不过，发言人针对此问题表示，车厂目前并没有查出有类似问题发生。

车厂目前也承受不小压力，截至目前，遭遇股价下跌、信用评级下降、收益降低等等问题；而美国方面，华尔街近年来一直都对车厂针对周转计划方面的含糊不清感到很不满，也不满意执行长的做法、认为执行长的方法实在太慢，从股价下跌也能看出华尔街对于车厂并没有太大的信心。