作为英国血统的品牌，名爵骨子里就一直透露着不安分。早在南汽名爵时代，名爵就推出了名爵7、名爵7L、名爵TF跑车等多款车型。上汽整合收购南汽后，先后推出了名爵 3SW、名爵6、名爵5等车型，但销量不尽如人意。直到最近，随着智能网络和潮流设计的兴起，搭便车的名爵开始逐渐崛起。全新名爵6、名爵5、名爵ZS都是销售口碑很高的车型。

奠定了基础后，名爵寻求突破到更高层次的汽车市场。在之前的品牌战略发布会上，名爵正式宣布推出Cyber全新子品牌，主要关注主打年轻、运动。名爵 Cyberster是其集团旗下首款车型，上个月正式发布，并通过独特的“众筹”方式决定是否量产，目标数量为5000，而名爵Cyberster在上线仅10天后就提前完成了众筹目标，这也标志着继红旗S9之后，又一款国产超跑正式确定量产！

名爵Cyberster最大的亮点不是独特的众筹方式，而是它的身形。作为一款双门双座敞篷跑车，名爵Cyberster放眼全球汽车市场都是小众中的小众。然而，国内汽车企业需要大规模生产。它的话题传播和热度是普通车型无法比拟的，更重要的是，据消息称，名爵Cyberster的销量会更高，而且很可能会在20万-30万之间，如果是这样的话，第一款面向年轻人的跑车就来了！

名爵Cyberster只是一款概念车版本，低矮的车身和夸张的前脸展现出凶猛的造型。此外，前21/后22英寸的轮圈和剪刀门设计，跑车风格十足，但在车身尺寸方面，长约4.4米、高约1.1米的车身非常紧凑，这也符合它Roadster的定位，就如MG曾经造过的小跑车Midget、TF那样，优雅不失端庄。

作为一款纯电动跑车，名爵Cyberster摒弃了燃油车的诸多特点，比如车头的全封闭设计，名爵经典的圆形大灯与车身颜色融为一体，前脸封闭式格栅配备了“线性参数化纹理”的呼吸灯。此外，燃油车上比较常见的腰部装饰条也改成了名爵Cyberster的LED装饰条，再加上简洁利落的尾灯设计，新车在与奥迪、轻工厂的较量中拥有很高的资本。