混迹在汽车圈的本人，这两天被吉利上半年销量增长44%超76万辆的事刷屏了。不过究其本质，这样一个看似不可能完成的任务，可不是靠着铺天盖地的广告或者大打价格完成的，而是凭借着一辆一辆卖出去的车换回来的众口铄金。轿车作为吉利汽车发家的根基，更是为此次超额完成目标立下汗马功劳。

别整没用的，看销量

帝豪卫冕国产车销量冠军，上半年销量12.8万。为了满足用户消费升级的需求而推出的A+级轿车帝豪GL， 6月份销量13819辆，增长68.16%。昔日的A+级轿车冠军英朗风光不再，销量持续下滑，6月销量12017辆，同期下跌66.4%，不禁让人唏嘘战场上的风云变幻。

帝豪GL上市不久就闯进A+级轿车主战场，连续11个月突破万辆，锐不可当。今年上半年累计销量达77010辆，稳居中国品牌轿车销量TOP3。上市近2年来，帝豪GL累计总销量已超过23万辆。在轿车战场上，可谓是一名不可多得的将才。

有结果显示，在一二线城市中，购买帝豪GL的车主都曾在选车时对比参考过别克英朗、福睿斯等合资轿车，这可以说明帝豪GL的硬实力。不怕货比货，只怕不识货。帝豪GL之所以能够PK掉那么多强劲的对手，首要原因是其出色的产品硬实力，其次是逐渐积累的用户口碑。

扮猪吃老虎，看实力

为了满足消费升级需求，今年年初上市的帝豪GL较老款车型在外形、动力总成、配置上进行了全面提升。而新款帝豪GL上市6个月的销量持续增长，证明了18款帝豪GL的硬实力绝对过关。与此同时，也从侧面证明了吉利是懂用户的。

帝豪GL在动力方面相当突出，搭载吉利自主研发的1.4T 涡轮增压发动机，最大功率98KW，最大马力做到了133，最大扭矩215N·m，而综合油耗仅为5.9L/100km。今年年初还获得了“中国心”十佳发动机殊荣。

帝豪GL实现配置的全面升级，真真正正地提供了越级享受。电子刹车、ACC自适应巡航、自动驻车、车载行车记录仪，帝豪GL应有尽有。这些配置不仅为了减轻驾驶员的疲劳程度，作为安全、节能的保障也是必不可少。

真皮座椅，眼前是三幅式多功能方向盘，加炮筒仪表盘和8英寸的显示屏，豪华感凸显，尤其是真皮座椅的包裹感。中控屏幕上采用了全贴合技术，屏幕周边的按键也在这次改进中换成了触控式按键，形成无边框设计。另外，中控台的细节设计与门把手、音响的纹路都融为一体，浑然天成，很有中国的味道。杯架处增加了USB接口，后排USB接口也增加了一个，设计师很懂用户体验。

此外，帝豪GL搭载的智能车载系统(GKUI)令人印象深刻，它所采用的科大讯飞iflytek3.0智能语音智能系统，准确率高，并且“精通”各地方言。驾驶者可以直接通过语音声控空调、车窗、天窗等功能，让你能动嘴绝不动手。

如此说来，拥有这般配置的帝豪GL半年卖出7.7万辆这件事也不是那么让人吃惊吧？在A+级轿车这个红海战场里，昔日的销量大户英朗、福睿斯无法抵御住经济减缓带来的需求降低，只有帝豪GL在如此环境下依旧保持稳定增长。在潮水退去时，你才会知道谁一直在裸泳，而谁真的有实力。