对于《头文字D》有了解的应该对中里毅这个人物有印象,尤其是电影版《头文字D》的中里毅可是余文乐扮演的。而这个车手貌似每当遇到拓海后就没赢过,被称为《头文字D》中的不胜神话。但是他的为人确实是十分正直,这也是车叔对这个人物印象深刻的原因。
虽说从来没赢过拓海,但是中里毅作为一个车手能力还是很出色的,凭借抓地跑法便与高桥兄弟齐名,单这一点或许没几个人能做到,这应该是他的个人天赋了。而他的技术特点就是使劲踩着油门跑山路,这种跑法就连开车比较猛的高桥启介都直呼太危险了。况且这种跑法对于车的性能要求很高,一般车根本不可能这样跑完山路。所以可见中里毅的这台32性能有多强悍了。其实车叔一直认为GT-R 32完全可以胜任最终大BOSS这个角色,因为按性能来说,32真的是不惧谁。
BNR32 GT-R设计之初的目标是一部够格参赛当年Group A赛事的车型,它的假想对象甚至直指450hp的保时捷959。日本当时敢直接和超跑对着干的其实还真是不多,最有名的当属“东瀛法拉利”NSX了,所以可想而知GT-R在当时有多强悍了。
GT-R需要一台足够力量的机器,所以强悍的RB26DETT诞生了!作为驰名世界的日产战神专用涡轮机,采用直列六汽缸DOHC、多喉直喷设计,在并列式双涡轮增压器的帮助下轻易达到280匹。(280匹,原车,你懂得,RB26EDTT中缸采用底子好、刚性高的铸铁成型,所以改装潜力无限。)
下面车叔来插播一个知识点,来衬托32的强大!
下面车叔来插播一个知识点,来衬托32的强大!
保时捷959
保时捷959是以911卡雷拉的钢质底盘为基础研制的一款性能强劲的超跑。保时捷959采用风冷6缸水平对置式动机,水冷式缸盖,带双涡轮增压器顶置双凸轮轴。0-100km/h加速仅需3.7秒,极速为315km/h。
目标直指如此强劲的对手只能说日产的野心真的是无限大。而GT-R32参加的各种比赛也让它成为了当之无愧的“战神”。
在1990年澳门东望洋大赛上,GT-R凭借650匹大马力输出和稳定高效的四轮驱动系统轻松摘得冠军,在圈速上领先对手超过10秒,并留下了快到让摄影师的镜头都跟不上的传说,并让曾经称霸比赛的宝马M3在后面吃灰。
1989年,GT-R(BNR32)在最具挑战性的德国纽博格林北赛道创下了8分22秒38单圈圈速,平均时速为149km/h,这一成绩优于当时的BMW M3和保时捷Carrera RS。同时R32远赴欧洲征战A组房车赛以及勒芒24小时耐力赛,连当时称霸车坛的福特Sierra RS500也成为其手下败将。
车叔总结:如此强悍的战绩让GT-R 32成为了赛车界的传说,而32也被许多车迷称之为最强一代的战神。虽说后来经历了同样霸气的34,以及现在在超跑圈都有一定地位的35,不过32的功劳确实是功不可没。而32也永远是GT-R家族最强的元老,可谓是大家心中当之无愧的战神。