众所周知，汽车是我国现在最常见的一种出行工具，据不完全统计，在我国四个人中就有一个人是车主，可见汽车的密度有多大。而汽车的出现确实方便了我们的生活。但是随着我国汽车的保有量越来越多，已经达到了将近4亿辆，这给大家带来方便的同时也造成了很多的负面影响。越来越堵塞的交通，尤其是在一二线大城市，本来20分钟就可以到达的路程，走了一两个小时还到不了。

还有就是最让人们担心的环境问题，由于每年大量的汽车尾气排放，也让我们的大气层受到了一定的影响，最明显的就是每到秋冬季节，严重的雾霾已经对我们的身体造成的危害，为了控制这样的情况，所以必须要从根本着手，那就是控制好汽车尾气的排放量。于是国家便陆续出台了国三、国四、国五、这个国六马上就要实行了。这次的国六标准和国际上的标准是差不多的，看起来也是非常严格的，而国五汽车的车主们就开始担心了。如果实行了国六标准的话，那么我们这些国五汽车该怎么办呢？

不难看出国家现在对于汽车尾气的排放是很重视的，毕竟国五标准刚刚实行了两年，现在就要实行国六标准了，那么对于这项标准的实行，市场上的国五车还是有一定影响的。随着国六标准的汽车陆续的上市，很多的国五车也将面临贬值的现状。而且对于一些车企来说压力是很大的，不仅要将国五汽车卖出去还要花大量的资金来研发国六车。但是专家也说了：买了国五汽车的车主们也不用担心汽车以后开不了，毕竟国五标准才刚刚实行了两年，浪费资源也是不可能的，毕竟买汽车也是一件大事情，只要我们将汽车的这个地方改装以后，就可以上路行驶了。

这个地方就是三元催化器，实际上不管哪种汽车在排放尾气的时候都会经过这个三元催化器处理之后才能排出车内。因为如果不经过三元催化剂的话，那么污染就会更加的严重。而国六标准的汽车也主要是在三元催化器上进行了一定的改造，让汽车排出来的尾气污染性气体和毒气有了更加明显的减少。所以当国六标准正式实行的时候，那么这些国五汽车要正式上路的话，就要改装三元催化器了，这样才能够让自己汽车的排放气体符合国家的标准。

但是要改造三元催化器，也不是说改就改的，在改之前你还要去相关部门进行备案。还有就是必须要去原厂改装，而部件的申报程序也是很麻烦的，所以对于很多车主来说，这就是浪费钱和浪费时间。而很多的车企，他们也要对自己现有的国五汽车库存进行一定的改造，那么成本自然而然也就高了。所以说现在国六要来了，国五车势必降价，这样一来你是要买国六汽车，还是要买国五汽车，一定要好好考虑清楚了。各位网友如果有不一样的看法，也欢迎在下方评论区进行留言。