扁平率大的轮胎胎侧较宽，轮胎较软（不是指材质软）而易变形，利于吸收一定程度的地面振动，越野车的轮胎一般都属于此类，配合略低的胎压，可以使轮胎与地面的接触面积更大，有利于越野。

但这种胎滚动阻力偏大，使车辆更耗油，故除了专门的越野车外，一般车的轮胎的扁平率都不会太大。

最典型的例子当属宝马X5，它配用的是跑车用的扁胎，越野能力差，所以它虽名为SUV，但只能在公路上奔驰。