2024 年上半年，英国汽车销量突破 100 万辆，有望迎来疫情后最好的一年。

如果这一趋势继续下去，该国的汽车销量将自 2019 年(当前基准销售年)以来首次突破 200 万大关，2019 年的汽车注册量为 230 万辆。

尽管 2024 年上半年的注册量为 1,006,763 辆，较 2019 年同期下降了 20.7%，但英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 发布的数据显示，该数字比 2023 年增长了 6%。

6 月份，销量小幅上涨 1.1%，达到 179,263 辆。与前几个月一样，这一增长主要由车队销售推动，车队销售量增长了 14.2%。这抵消了私人销售连续第九个月下滑(下降 15.3%)。在新注册的汽车中，零售买家占比不到四成(37.7%)。

SMMT 首席执行官迈克·霍斯 (Mike Hawes) 将私人销售量的下降归咎于“艰难的经济背景”，他利用这些数据呼吁下一届政府提供支持，特别是加速电动汽车的普及。

6 月份，电动汽车销量较 5 月份增长 7.4%，涨幅再次被更受欢迎的插电式混合动力汽车(增长 33%)和混合动力汽车(增长 27.2%)所超越。

尽管增长幅度不大，但纯电动汽车的月度注册量占今年迄今为止的总注册量的比例最高(19%)，但这再次受到车队销售的推动。与 2023 年 6 月相比，私人电动汽车销量下降了 10.8%。

“下一届政府可以重新激活市场，实现更快、更公平的零排放转型，”霍斯说。“各方都同意减少碳排放的必要性，用新的电动动力系统取代旧的基于化石燃料的技术是实现这一目标的关键一步。”

他补充道：“今年中期，新车市场处于 2021 年以来的最佳状态，但这掩盖了未来更大的挑战。”