保时捷 911 GT3 RS 测试车被发现，带有涡轮增压发动机的明显证据。

992 GT2 RS 预计将采用轻度混合动力水平对置发动机，产生超过 700 马力的动力。

该车型预计将于 2026 年首次亮相，接近 992 生命周期的结束。

YouTube 上发布的一段新视频捕捉到了一辆普通的保时捷 911 GT3 RS准备在纽伯格林赛道上行驶的画面，但仔细观察后发现，这很可能是一辆测试车，搭载了下一代 GT2 RS 中将采用的开发版发动机。线索包括安装在仪表板乘客侧的笔记本电脑和相对粗糙的防滚架，但这些可能只是保时捷工程师希望在下一次改款中进一步改进 GT3 RS 的证据。排气声暴露了真相，涡轮增压水平对置发动机发出了大量啸叫声。请在下面听一听。

低转速时发动机的声音已经足够吓人了，但当发动机承受更多负荷时，踩下几下响亮的踏板就表明马力十足，即使没有 911 系列顶级车型必然会获得的 GT2 专属升级，测试驾驶员在转弯时的速度也令人印象深刻。我们知道保时捷不会将输出数字置于驾驶体验之上，但我们仍然可以期待一些健康的数字，大多数报告表明 GT2 RS 将采用 700 马力的轻度混合动力系统。