布加迪推出独一无二的 Chiron Super Sport 车型，以纪念让·布加迪的 Type 55 SS。

Chiron Super Sport '55 1 of 1' 具有独特的手工绘制图案和渐变效果。

内饰采用黄色刺绣和窗台装饰，进一步向 Type 55 致敬。

布加迪 Chiron 的生产周期已接近尾声，但莫尔塞姆工厂仍在完成一些Super Sport车型的制造，最新亮相的车型是为了向让·布加迪(创始人埃托雷的儿子)和他的黄黑色 Type 55 Super Sport 致敬。极其罕见的 Type 55 Super Sport 只生产了 38 辆，您在这些图片中看到的那辆是米卢斯国家汽车博物馆借给布加迪的。Type 55 SS 于 20 世纪 30 年代初生产，得益于带有Roots 型增压器的 2.3 升直列八缸发动机，最高时速可以达到惊人的 180 公里/小时 - 接近 112 英里/小时。它的双座敞篷跑车车身和双色调饰面由埃托雷的儿子设计，创始人本人也很喜欢这种特殊的配色方案，因此当一位中东的布加迪客户打来电话时，Sur Mesure 非常兴奋地用布加迪 Chiron Super Sport '55 1 of 1' 来回答。

重塑老款车型的外观并不容易。布加迪 Type 55的封闭线条起到了边框的作用，但 Chiron 太大了，设计也太现代了，无法完全照搬这一策略。解决方案的一部分是从前灯开始向驾驶舱方向逐渐变淡的“55”图案。这是手工应用的，旨在与 Type 55 SS 的黑色挡泥板形成视觉联系。显示家族关系的其他技巧包括环绕马蹄形格栅的黑线和从那里延伸回来的条纹。

车身侧面延续标志性的 C 型线条(同样由 Jean Bugatti 设计)，车门槛的黑色喷漆一直延伸至前下部饰板和车顶。为了打造统一的外观，每个后视镜盖的顶部也涂成黑色。汽车后部以墨水色为主，因此每个后挡泥板上的黄色装饰条纹连接了上述褪色的“55”图案突出的轮廓。最后，发动机盖、油箱盖上的字母、后 EB 徽章和 10 辐轮毂的中心都是黄色的，从任何角度看都形成对比，当尾翼伸展以露出其草书底面文字时，对比更加明显。