新型电动 1.5 升涡轮汽油发动机将取代老化的 2.0 升四缸发动机和 N-Line 的强劲 1.6T 发动机

更新后的欧洲产 2024现代 i30 掀背车将于今年下半年抵达澳大利亚，在澳大利亚提供轻度混合动力，因为这个韩国品牌希望延长生命周期并扩大其古老小型车的吸引力车。

这将是最新一代 PD 代现代 i30自 2016 年推出以来的第二次改款，其新型电动发动机此前已确认将销往欧洲市场，但并未销往澳大利亚市场，但具体细节仍知之甚少。

这一消息是在昨晚的西澳现代电气化会议上宣布的，区域顶级经销商和车队客户向经销商和车队客户展示了当前和未来的现代和 Genesis 电气化产品系列。

欧洲升级版 i30 掀背车有两种新的轻度混合动力系统可供选择：1.0 升涡轮汽油三缸发动机和更大的 1.5 升涡轮汽油四缸发动机，但只有后者标配电气化技术，两种变速箱选择(六速手动变速箱、七速双离合自动变速箱)。

现代澳大利亚公司很可能不会采用小型涡轮三缸发动机，而只会提供更强大的 1.5 升发动机，该发动机输出健康的 117kW/253Nm 加上起动机/发电机在困难时期间歇性贡献的额外 4-10kW加速度。

随着欧洲推出六速手动变速箱和七速双离合变速箱，轻度混合动力系统很有可能取代现有的 2.0 升四缸汽油发动机(120kW/203Nm)，成为 i30掀背车的默认动力装置。后者在欧洲大陆不提供。

carsales 了解到，N-Line 古老但强劲的 1.6 升涡轮汽油“Gamma”发动机(150kW/265Nm)也将被淘汰，N-Line 的处理将变得更加注重设计而不是性能导向，因为根据最新的 Kona 和 Tucson SUV。