2025 BMW M4 CS配备增强型双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，功率从 523 马力升至 543 马力。

M4 CS 还采用大量碳纤维装饰、改进的底盘调校以及碳纤维桶形座椅。

起价为 124,675 美元，比 2023 年 M4 CSL 的起价低约 1.6 万美元。

两年前，宝马推出了M4 CSL，这是一款专注于赛道的限量生产版运动轿跑车，减轻了重量并增加了马力。这家德国汽车制造商随后推出了M3 CS，同样的动力提升也移植到了 BMW 标志性运动轿车上。现在，宝马推出了 2025 M4 CS，它介于 M4 竞赛版和更极限的 CSL 之间。

M4 CS 获得了与 M3 CS 和 M4 CSL 相同的发动机升级，双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机从2025 年 M4 Comparison xDrive中的 523 马力提升至 543 马力。输出功率的增加主要来自于将最大增压压力提高至 30.5 psi 以及发动机管理软件的更改。扭矩仍然强劲，为 479 磅英尺。 M4 CS 还配备了独特的发动机支架，由于弹簧刚度的提高，“在发动机和车辆结构之间形成了更牢固的连接”。

八速自动变速箱将动力分配给后偏置全轮驱动系统。宝马声称CS从零加速到62英里每小时只需3.4秒，加速到124英里每小时只需11.1秒;它的最高时速被电子限制为 188 英里/小时。宝马还声称，它在 12.9 英里长的纽博格林北环赛道上创下了 7 小时 21 分 99 秒的单圈时间。 M4 CS 具有双排气管和钛制后消音器。宝马表示，整个排气系统比普通 M4 轻了八磅。

CS还配备了经过特殊调校的底盘，其特点是经过修改的车轮外倾角设置和旨在改善操控性的防倾杆;铸铝支柱增加了扭转刚度。宝马还重新校准了自适应减震器和电动辅助转向系统。稳定性控制和 M 动态模式进行了新的编程，可调整稳定性系统的干预级别，让驾驶员探索极限。