在当今的汽车世界，电气化似乎是游戏的名称。汽车公司希望通过放弃内燃机并专注于电动车型来确保其产品阵容面向未来，而世界各国政府也正在通过立法手段鼓励转向电动汽车。欧盟正在实施法规，大幅减少汽油动力汽车的数量(尽管关于“全面禁止”的危言耸听的头条新闻并不完全准确)，美国几个州正在实施一项法律，要求零排放车辆在新能源汽车中占 100%。到 2035 年，加州将成为第一个通过《清洁汽车 II 法案》的国家。

然而，并不是每个人都那么渴望完全抛弃天然气动力世界。一些汽车制造商仍在开发完全由内燃机驱动或由混合动力系统驱动的超级跑车。由于超级跑车在很大程度上是汽车爱好者的领域，他们重视驾驶员的参与度和车辆的情感吸引力，因此它们是汽车界最后坚持内燃机的类别之一是有道理的。尽可能长。考虑到这一点，这里有五款即将推出的超级跑车，它们不会走全电动路线。

轩尼诗 (Hennessey) 正在推出其未命名的即将推出的超级跑车， 以逆电气化趋势逆流而上，将驾驶员体验和情感吸引力放在首位。尽管最初计划开发一款名为“深空计划”的全电动超级跑车，但该汽车制造商后来又回到了内燃机领域，开发了一款超级跑车，该品牌的创始人兼首席执行官 John Hennessey 将其描述为“美国的保时捷卡雷拉 GT。”由于 Carrera GT 成为汽车标志，部分要归功于其高转速 V10(一种经过改造的一级方程式发动机)，因此很容易看出 Hennessey 在情感吸引力和驾驶体验方面试图朝哪个方向发展。