奥迪 Q8的更新插电式混合动力版本现已上市，距离奥迪顶级轿跑车SUV中年改款已有六个月。奥迪Q8 TFSI e 采用与Q7相同的插电式混合动力系统，并对底盘进行了额外调整并改进了设备范围。

奥迪 Q8 55 TFSI e quattro(全称是奥迪 Q8 55 TFSI e quattro)此前在改款前的车型中以“60”的形式出现，尽管在新冠疫情大流行后，由于供应链问题，该车型已从该系列中删除。没有提及更高规格的插电式混合动力车的到来，因此 Q8 将仅以“55”形式提供。

这款插电式混合动力车采用 334bhp 的 3.0 升 V6 汽油发动机，增加了一个新的电动系统，其中包括 174bhp 和 460Nm扭矩的电动机，总输出功率为 388bhp 和 600Nm(比以前多了 13bhp)。 0-62英里/小时的冲刺与Q7 PHEV相同，均为5.7秒——最高时速达到149英里/小时。

行李箱地板下方放置了一块 25.9kWh 电池(旧款 PHEV 17.3kWh 电池的升级版)，但关键的是奥迪表示，它的能量密度更高，并且不需要额外的空间，因此我们不应该看到任何对旧车电池的侵犯。 505 升行李箱容量。有了这款新电池，Q8 PHEV 在纯电动状态下可行驶 51 英里，而前一代汽车的行驶里程为 28 英里。它还可以使用电力以高达 84 英里/小时的速度运行。电池的最大充电功率为 7.4kW，从 0% 充电到 100% 需要 3 小时 45 分钟。

奥迪为插电式混合动力车 Q7和 Q8添加了一项新功能，可以在行驶中为电池充电。这是通过制动系统完成的，时速超过 40 英里/小时且仅在驾驶模式设置为“充电”时通过制动器回收能量。为了保持电池健康，当电池电量为 75% 或以上时，此功能不可用。