导读 Boost District 建造了世界上第一辆双涡轮 E-Ray Corvette,在 9 秒内达到了四分之一英里的速度。该公司致力于在保持车辆原有外观的...
Boost District 建造了世界上第一辆双涡轮 E-Ray Corvette,在 9 秒内达到了四分之一英里的速度。
该公司致力于在保持车辆原有外观的同时实现高功率。
该版本只需进行最少的修改即可输出超过 1,000 马力,展示了电气化系统的潜力。
德克萨斯州的一家工厂刚刚制造出了世界上第一辆双涡轮增压 E-Ray Corvette,并立即将其开到了 9 英里的直线加速赛上。该模型的构建目标是保留尽可能多的车辆库存,以证明您不需要像弗兰肯斯坦那样使用电动 C8 来获得荒谬的动力。然后,一旦完成,工作人员立即将其带到直线加速赛,以证明他们的构造能够承受压力并加入双涡轮增压 V8 兄弟的行列。
2024 雪佛兰克尔维特 E-Ray
引擎
6.2L V8 燃气混合动力
马力
655马力
最高速度
183 英里/小时
0-60 英里/小时
2.5秒
Boost District是一家以其增压器制造而闻名的商店,为 CT5-V Blackwing 和雪佛兰索罗德等一系列通用汽车提供解决方案。该公司以创造出不会破坏车辆外观同时产生大量电力的解决方案而自豪,这些新的 E-Ray 构建正在为电气化时代定下基调。
构建
在我们讨论 E-ray 的荒谬运行之前,我们需要先讨论一下它的内部原理。我们不知道为什么一家增压器商店决定采用双涡轮 E-Ray 制造,但其背后的工作人员难以置信地致力于手头的任务,完全放弃了发动机(我们被告知这不是客户建造所必需的)以确保一切都正确安装。