这家韩国汽车制造商仍致力于通过现代、起亚和捷恩斯将近两打电动汽车推向市场

由于销售增长放缓，推出的步伐可能会加快

现代位于佐治亚州的巨型工厂可能会进行改造，生产混合动力汽车，甚至汽油车型以及电动汽车

很少有汽车制造商比现代汽车集团制定了更积极的计划来征服全球电动汽车市场。首席执行官 Jaehoon Chang 预测，到 2030 年，公司每年将销售 200 万辆纯电动汽车。根据全行业的预测，这将使其成为纯电动汽车制造商之一。

然而，随着全电动车型的需求增长开始放缓，这一战略现在正在被重新考虑。目前正在进行一项内部研究，几位高级官员表示，在Ioniq 5和Ioniq 6等电动汽车取得成功之后，这可能会导致现代汽车放慢推出新电动汽车的步伐。它还可能导致现代 Metaplant America计划的重大转变——位于佐治亚州布莱恩县的一条耗资 76 亿美元的装配线和电池制造厂，将于今年 10 月开始生产。