但马自达高管坚称，时间和更多车型将增加征服销量

推出全新的更昂贵 SUV 系列的高风险“马自达高级”赌博受到了这家日本汽车制造商的澳大利亚车迷的积极欢迎，但尚未说服大量高级 SUV 购买者从其他品牌更换。

新款五座马自达 CX-60 中型 SUV和七座CX-90 大型 SUV分别自 2023 年 7 月和 8 月起在澳大利亚上市，它们的大型产品组 (LPG) 兄弟姐妹 - 五座CX -70 大型 SUV和尚未推出的七座CX-80 中型 SUV——将于今年年底加入其中。

其高价定位——从 60,000 美元到 100,000 美元——使得液化石油气车型比传统的马自达SUV 更贵，并且比马自达主流车型的每辆车销售利润有可能更高。

但马自达为了实现这一目标冒了很大的风险，投资了新的后轮/全轮驱动平台，以及更具争议性的一系列新型轻度混合动力直列六缸汽油和柴油发动机，以及四缸发动机插电式混合动力汽油/电动动力系统。

当全球其他品牌更加关注纯电动汽车时，它已经做到了这一切。

LPG 系列旨在为现有的马自达客户提供一条从CX-5以及最近停产的 CX-8和CX-9等车型升级的道路。

但价格更高、更高档的新款SUV也旨在吸引奥迪、宝马、雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰等高端品牌的粉丝到马自达。

目前，马自达澳大利亚公司承认这些“征服”客户尚未占 CX-60 和 CX-90 销量的很大一部分。