一个座椅在模拟赛车时向您的屁股提供反馈，而另一个座椅则旨在加速耐力赛中的驾驶员更换。

专业汽车座椅制造商Recaro在2024年消费电子展上推出了多款性感的新座椅。其中，Recaro推出了Pro Supreme GT FPR座椅，该座椅尤为特别，因为它将搭载在参加耐力赛的福特野马GT3上。

Pro Supreme GT FPR 是 Recaro Automotive 和 Ford Performance Racing 合作开发的，专为加快驾驶员更换速度而设计。耐力赛要持续几个小时，但仍然是比赛，每一秒都很重要。

根据 Recaro 的说法，由于可互换的垫子和分层连接点侧面安装座，新的座椅设计可以提供无缝的车辆进出。这些功能允许即时调整以适应不同的驾驶员体型。

显然，福特野马赛车的新款Pro Supreme GT FPR也获得了FIA认证，并通过了各种碰撞测试。该座椅拥有与颈部安全系统兼容的侧面碰撞颈部保护、S形人体工学靠背、碳纤维凯夫拉外壳、阻燃内饰，当然还有大量的大腿和躯干垫。它还与四点、五点或六点安全带兼容。

除了 GT3 规格野马的新座椅外，Recaro 在今年的 CES 上还展示了其他几款产品。其中包括配备 FeelTech+ 的高科技 Sim Star“24H 勒芒版”座椅，为模拟赛车提供触觉反馈。据称，由于座椅插入垫具有 14 个执行器系统，可以将高达 20,000 赫兹的声音转化为触觉和触感，因此该车的驾驶感觉非常接近真实的车内驾驶感觉。

回到现实世界的驾驶，该公司还展示了 TechArt GTstreet R Flyweight 座椅。这与基于保时捷 911 Turbo S 的限量版TechArt GTstreet R Flyweight车型上安装的 Podium CF 座椅相同。

该车仅生产 19 辆，所有部件都针对快速行驶进行了优化，座椅外壳重量仅为 10.8 磅，而其轻质坐垫采用 3D 打印技术，并针对通风和阻尼进行了优化。