事实上，我们很容易认为，就像其他一些出色的设计一样，即使是幼儿也能认出保时捷 911 的形状和味道。这很有趣，因为这家来自德国的高端汽车公司在车型变体方面并没有闲着。和变化。

例如，目前的911，该系列的第八代，有Carrera、Carrera 4、Carrera S和Carrera 4S可供选择，只是作为开胃菜。然后还有 Targa 4 和 4S、Carrera GTS plus 4 GTS 和 Targa 4 GTS，其次是 Turbo 和 Turbo S，还有 GT3、GT3 Touring、GT3 RS 以及各种特别版。

其中，我们可以将其命名为 Sport Classic 或 911 S/T，也可以将其命名为古怪的 911 Dakar。后者具有与 911 GTS 相同的性能规格 - 3.0 升水平对置六缸发动机，具有 473 马力和 569 Nm(420 磅英尺)的扭矩，但该车具有独特的全轮驱动和其他调整，使其易于玩耍在轻轨、沙丘和泥土上。

不幸的是，对于众多车迷来说，992 系列保时捷 911 Dakar 的产量仅限于 2,500 辆。但如果成功足以保证限量系列融入下一代阵容呢?好吧，如果这在现实世界中不会发生，那么没有人说数字汽车内容创作者的想象力领域需要遵守相同的 OEM 策略。例如， car.design.trends

的好心人最近(重新)将我们的注意力集中在 Cole Kessel 完成的非官方保时捷 911 提案上，他创造性地且异常高效地使用了人工智能。这位像素大师静静地迷恋着保时捷的一切，他完成了如此多的设计项目，我们甚至看到了 911 改造成高尔夫球车。无论如何，这次，这位 CGI 专家决定保时捷需要在科罗拉多州丹佛市建立一个秘密测试设施，用于他利用 Midjourney 和 Photoshop 生成式 AI 填充设置的能力想象的即将推出的 993 系列 911。在那里，我们看到作者从一开始就考虑将 911 Dakar 整合到 911 系列中，因为我们可以清楚地看到越野版本超越了停机坪。相比之下，普通轿跑车却不敢跨越虚拟边界。那么，你最喜欢哪一个?另外，您是否认为保时捷应该开始为下一代 911 注入轻度混合动力、全混合动力或PHEV动力系统，从而使电气化成为一个更容易实现的目标?