它的历史可以追溯到 60 年前，是丰田有史以来建造的第三家工厂。

丰田关闭了其在日本境外建造的第一家工厂。该汽车制造商位于巴西的圣贝尔纳多工厂在生产了 60 年并生产了超过 100,000 辆丰田 Bandeirantes(配备梅赛德斯发动机的 FJ40 陆地巡洋舰)后关闭。

虽然该工厂自 2001 年以来一直专注于零部件制造，但它始终与 Bandeirante 联系在一起，这是一款配备梅赛德斯-奔驰 OM-364 发动机的 J40 陆地巡洋舰。这是一辆自然吸气式四缸柴油机，因此 Bandeirante 的速度慢得可怕。尽管如此，当时巴西对耐用农用车辆的需求量很大，而这正是这款越野车所擅长的。

1994 年，Sao Bernardo 工厂仍在大量生产 Banderantes，而此时世界其他地方已经转向更豪华的陆地巡洋舰(包括陆地巡洋舰 70)。那一年，它终于收到了丰田 3.7 升直列四缸柴油发动机，并一直生产到 2001 年。

“圣贝尔纳多工厂的生产历史即将结束，但我们正在为未来做准备，”拉丁美洲分部总经理 Masahiro Inoue 在工厂关闭仪式上说道。“与因生产转移而搬迁的员工及其家人一起，丰田将生产出更好的汽车，并扩大对中南美洲的出口。我们将为巴西汽车工业的进一步发展做出贡献。”