2023 年即将结束，我们回顾一下过去 12 个月里我们失去的铭牌

今年是新车型发布的丰收年，但也有一系列车辆将于2023 年从澳大利亚市场停产。

事实上，在过去 12 个月里，有相当多的知名模特从当地陈列室或澳大利亚订单簿中挑选出来，因此我们整理了一份清单来详细说明他们的情况以及他们离开的原因。

有些模型的砍伐已经酝酿了一段时间，在其发布过程中并不出人意料，而另一些则完全出乎我们的意料，有些甚至在制造商之前发布公告后让我们措手不及。

大部分停产背后的核心动机是市场偏好的变化、制造商优先事项的变化、销售缓慢和/或特定型号的停产。

但此列表中的所有型号都没有立即或直接的替代品(至少对于澳大利亚来说不是)，而且我们这里不包括例行的代际转换，因此以下所有型号均已从我们的市场中有效淘汰可预见的未来。

第三代奥迪TT自2014年以来一直伴随着我们，延续了德国豪华品牌R8跑车的血统，进入了新的篇章，但没过多久，关于它消亡的谣言和低语就如野火般蔓延开来。销售放缓的后果，就像跑车的常见情况一样。

然而，奥迪仍坚持其小型两门运动车型，并在今年完成了当前车型生命周期的结束，尽管早在 2019 年就已确认其停产。

拥有 25 年历史的铭牌的最终样品现已以特别最终版的形式抵达当地展厅。