也许下次，你就不会因为里程焦虑而抱怨了。

2023 年款全电动Nissan Ariya刚刚成为第一辆从 1823 年磁北极到达南极洲南极点的车辆。这辆车由冒险家 Chris 和 Julie Ramsey 夫妇驾驶，他们在 10 个月内行驶了 18,600 英里。这次旅行于今年早些时候开始，极地出行专家 Arctic Truck 对 Ariya 进行了一些有趣的改装。

首先，悬架被提升以适应 39 英寸的轮胎，Ariya 牵引着一个“创新的可再生能源装置”，带有可伸缩的风力涡轮机和太阳能电池板来补充电池。配备 e-Force 全轮驱动的 Ariya 续航里程为 205 至 272 英里，具体取决于装饰，但我们假设这些数字会受到较大轮胎的影响。尽管如此，拉姆齐夫妇还是成功地将 Ariya 从地球的一端带到了另一端，证明里程焦虑只是一种心态。

当我们听到很多关于电动汽车在寒冷天气下行驶里程缩短的消息时，您可能想知道 Ariya 是如何穿越南极洲的。拉姆齐夫妇实际上用铲子将雪堆在前散热器系统下方，以保护其免受冷风的侵袭。在旅途中，Ariya 面临的气温低至 -23 摄氏度/-9.4°F(-34°C/-29.2°F，有风寒)，这对于南极洲来说实际上相当温暖，创下了历史最低纪录 -89.2°C 1983 年为 /-128.56°F。

拉姆齐夫妇早在 2017 年驾驶日产 Leaf 完成蒙古拉力赛后就开始计划这次极地探险。这是电动汽车首次完成 6,210 英里的挑战。从北极到南极显然是一项艰巨的任务，这也创造了更多的更新机会。这对夫妇开车沿着美国西海岸穿越北美，然后于九月到达赤道。拉姆齐夫妇还在穿越南美洲的途中在秘鲁利马测试了第一个直流快速充电器。